Νερά Καλλιθέας (9): Ένα πλοίο σε ανάμνηση της απόβασης του 1912, τότε που ήρταν οι... ελευθερωτές!..

Όταν ράγισαν και οι πέτρες στα νησιά μας το 1942

Νερά Καλλιθέας. Το ατμόπλοιο «Καλλιθέα», 2.086 τόνων της ιταλικής εταιρείας «Ναυτική» που εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή των Ιταλικών Νήσων του Αιγαίου, με τον Πειραιά και την Τεργέστη από τον Απρίλιο 1932. Επίσης εκτελούσε τη γραμμή Ρόδου-Αλεξάνδρειας.

Πήρε την ονομασία αυτή, σε ανάμνηση του γεγονότος της αποβάσεως του ιταλικού στρατού στον όρμο της Καλιθέας για την κατάληψη της Ρόδου, το 1912.

Σε τακτά χρονικά διαστήματα ο διοικητής των νησιών, ο εμπνευστής των δογμάτων της «πολιτικής του λίθου», και της «νομιμοφανούς βίας», Μάριο Λάγκο, διοργάνωνε με το πλοίο διαφόρους πλόες, όπου οι επισκέπτες του, θαύμαζαν τις Θερμοπηγές και τον όρμο.

Δεν παραλείπονταν και οι σχετικές ομιλίες για την απόβαση και για τις θαυματουργές ιδιότητες των ιαματικών πηγών, που με την πάροδο του χρόνου, εμπλουτίστηκαν και με άλλα ιαματικά νερά που προέρχονταν και από άλλα νησιά, όπως της Κω. Στα σχέδια της Ναυτιλιακής εταιρείας, ήταν η δρομολόγηση και άλλου πλοίου, για την εσωτερική γραμμή των νησιών, με την ονομασία «Ψίνθος», αλλά την πρόλαβαν τα γεγονότα, ο Ιταλοαβησσυνιακός πόλεμος και ο Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος.

Πρόλαβε να δρομολογήσει το «Φιούμε», της Αδριάτικα, με τα γνωστά τραγικά αποτελέσματα. Ήταν 24 Σεπτεμβρίου 1942. Το πλοίο τορπιλίστηκε από το υποβρύχιο «Νηρέας», μεταξύ Ρόδου και Σύμης και από τους 287 επιβαίνοντες, σώθηκαν 73, 20 πνίγηκαν και υπήρξαν 194 αγνοούμενοι. Τότε, μαυροφόρεσαν όλα τα νησιά, απ’ αυτό το κακό-ράγισαν και οι πέτρες!..Τραγωδία τρομερή…

ΚΩΣΤΑΣ ΤΣΑΛΑΧΟΥΡΗΣ