Γ. Νικητιάδης στη Βουλή: Ερώτηση για τον αποκλεισμό της Καλύμνου από τα θερινά δρομολόγια των πλοίων «Λευκά Όρη» και «Διαγόρας»

Rodiaki NewsRoom

Τον αδικαιολόγητο και απαράδεκτο αποκλεισμό της Καλύμνου από κρίσιμες θερινές ακτοπλοϊκές συνδέσεις φέρνει στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης και τ. Υφυπουργός Πολιτισμού - Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης, με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλη Κικίλια. Η Επίκαιρη Ερώτηση κατατέθηκε την Τρίτη 09 Ιουνίου 2026.

Ο κ. Νικητιάδης ζητά σαφείς απαντήσεις για την εξαίρεση της Καλύμνου από τα θερινά δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ «Λευκά Όρη», το οποίο από τις 21 Ιουνίου 2026 δρομολογείται στη γραμμή Πειραιάς - Σάμος - Δωδεκάνησος, αλλά και από τη γραμμή του Ε/Γ-Ο/Γ «Διαγόρας», που συνδέει την Καβάλα με νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.

Συμφώνως με το κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης, το πλοίο «Λευκά Όρη», κατά τη μετάβασή του από τη Σάμο προς τη νότια Δωδεκάνησο, προσεγγίζει διαδοχικώς την Πάτμο, τη Λέρο, την Κω και τη Ρόδο, προσπερνώντας την Κάλυμνο, παρότι το νησί βρίσκεται γεωγραφικά ανάμεσα στη Λέρο και την Κω. Παραλλήλως, το πλοίο «Διαγόρας» εξακολουθεί να τερματίζει στη Λέρο, χωρίς να προσεγγίζει την Κάλυμνο.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι η εξέλιξη αυτή έχει προκαλέσει έντονη αγανάκτηση στην τοπική κοινωνία και στους παραγωγικούς φορείς της Καλύμνου, καθώς το νησί μένει εκτός σημαντικών ακτοπλοϊκών συνδέσεων σε μία περίοδο αυξημένης ανάγκης για μετακινήσεις κατοίκων, επισκεπτών, εργαζομένων και επαγγελματιών.

Η παράλειψη της Καλύμνου από τα συγκεκριμένα δρομολόγια δημιουργεί πρόσθετη ταλαιπωρία, καθυστερήσεις και επιπλέον κόστος μετακίνησης, αφού κάτοικοι και επισκέπτες οδηγούνται σε λύσεις μέσω ενδιάμεσων σταθμών. Την ίδια ώρα, όπως υπογραμμίζεται στην Επίκαιρη Ερώτηση, η αποτελεσματική διασύνδεση των νησιών της Δωδεκανήσου με τα μεγάλα αστικά κέντρα της ηπειρωτικής χώρας αποτελεί βασική υποχρέωση στο πλαίσιο της νησιωτικότητας και της ισότιμης μεταχείρισης των ακριτικών περιοχών.

Ο κ. Νικητιάδης καλεί τον Υπουργό Ναυτιλίας να εξηγήσει για ποιους λόγους εγκρίθηκαν τα συγκεκριμένα ακτοπλοϊκά δρομολόγια χωρίς την Κάλυμνο, ενώ τα ίδια πλοία προσεγγίζουν γειτονικά νησιά. Ζητά, επίσης, να υπάρξουν άμεσες ενέργειες ώστε η Κάλυμνος να συμπεριληφθεί ως σταθμός προσέγγισης στα δρομολόγια των πλοίων «Λευκά Όρη» και «Διαγόρας» για τη θερινή περίοδο του 2026.

Ο κ. Νικητιάδης ερωτά τον Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής :

• Για ποιους λόγους εγκρίθηκαν τα ανωτέρω ακτοπλοϊκά δρομολόγια, εξαιρώντας την Κάλυμνο, ενώ τα πλοία «Λευκά Όρη» και «Διαγόρας» προσεγγίζουν τα γειτονικά της Καλύμνου νησιά;
• Σε ποιες άμεσες ενέργειες προτίθεται να προβεί προκειμένου να συμπεριληφθεί αμέσως η Κάλυμνος ως σταθμός προσέγγισης στα δρομολόγια των εν λόγω πλοίων για τη θερινή περίοδο 2026;

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς: Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλη Κικίλια

Θέμα: Αδικαιολόγητος αποκλεισμός της Καλύμνου από τα θερινά δρομολόγια του πλοίου "Λευκά Όρη" στη γραμμή Πειραιά - Σάμου - Δωδεκανήσου και του πλοίου «Διαγόρας» στη γραμμή Καβάλας - Νησιών Ανατολικού Αιγαίου.

Κύριε Υπουργέ,

Με έντονη απογοήτευση υποδέχθηκαν η τοπική κοινωνία και οι παραγωγικοί φορείς της Καλύμνου την πρόσφατη ανακοίνωση των θερινών δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «Λευκά Όρη», το οποίο από τις 21 Ιουνίου 2026 δρομολογείται στη γραμμή Πειραιάς - Σάμος - Δωδεκάνησος. Όπως προκύπτει από σχετικά δημοσιεύματα, το πλοίο κατά τη μετάβασή του από τη Σάμο προς τη νότια Δωδεκάνησο προσεγγίζει διαδοχικώς την Πάτμο, τη Λέρο, την Κω και τη Ρόδο, προσπερνώντας αδικαιολογήτως την Κάλυμνο, παρά τη γεωγραφική της θέση ανάμεσα στη Λέρο και την Κω. Παραλλήλως, το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο «Διαγόρας», που συνδέει την Καβάλα με τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, εξακολουθεί να τερματίζει στη Λέρο και να μην προσεγγίζει την Κάλυμνο.

Είναι αδιανόητο η Κάλυμνος να αντιμετωπίζεται σαν νησί ενός κατώτερου θεού και, για πολλοστή φορά κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησής σας, να παραμένει αποκλεισμένη από σημαντικές ακτοπλοϊκές συνδέσεις.

Η παράλειψη αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις αρχές της νησιωτικότητας και της ισότιμης μεταχείρισης των ακριτικών μας νησιών. Η Κάλυμνος, το τρίτο σε πληθυσμό νησί της Δωδεκανήσου, δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως «δεύτερης κατηγορίας» προορισμός και να υποβάλλονται κάτοικοι και επισκέπτες σε ταλαιπωρία, καθυστερήσεις και επιπλέον έξοδα για τη μετακίνησή τους μέσω ενδιάμεσων σταθμών.

Δεδομένου ότι η κυβέρνηση παραμελεί συστηματικώς τις ανάγκες διασύνδεσης της Καλύμνου, και τούτο παρά το γεγονός ότι το Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού επιτάσσει την αποτελεσματική διασύνδεση των Δωδεκανήσων με τα μεγάλα αστικά κέντρα της ηπειρωτικής χώρας.

Ερωτάται ο Υπουργός:

1. Για ποιους λόγους εγκρίθηκαν τα ανωτέρω ακτοπλοϊκά δρομολόγια, εξαιρώντας την Κάλυμνο, ενώ τα πλοία «Λευκά Όρη» και «Διαγόρας» προσεγγίζουν τα γειτονικά της Καλύμνου νησιά;
2. Σε ποιες άμεσες ενέργειες προτίθεστε να προβείτε προκειμένου να συμπεριληφθεί αμέσως η Κάλυμνος ως σταθμός προσέγγισης στα δρομολόγια των εν λόγω πλοίων για τη θερινή περίοδο 2026;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Γεώργιος Νικητιάδης