Προσέφυγε στο υπουργείο ο Μανούσης

Ζητά ακύρωση του διαγωνισμού για τις άγονες Στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας προσέφυγε χθες ο εφοπλιστής κ. Φώτης Μανούσης, ιδιοκτήτης της εταιρίας Σάος, ζητώντας να ακυρωθεί διαγωνισμός για άγονες γραμμές στα Δωδεκάνησα, στον οποίο δεν μπόρεσε να πάρει μέρος, για αστείους λόγους όπου ισχυρίζεται ο ίδιος. Ο διαγωνισμός έγινε στις 20 Νοεμβρίου και αφορούσε τις γραμμές Ρόδος – Καστελλόριζο τρεις φορές την εβδομάδα και Κως – Νίσυρος – Τήλος – Σύμη δύο φορές την εβδομάδα. Στο διαγωνισμό πήρε μέρος το πλοίο Πρωτέας της ΑΝΕ Σύμης και το πλοίο Σάος 2 της εταιρίας Σάος. Στο φάκελο υπήρχε και υπεύθυνη δήλωση του καπετάνιου για την ταχύτητα του πλοίου, αλλά ζητήθηκε και βεβαίωση του ναυπηγείου. Όταν κατατέθηκε αυτή όμως θεωρήθηκε εκπρόθεσμη και η συμμετοχή της Σάος απορρίφθηκε. Στη συνέχεια η κατέθεσε ένσταση στην αρμόδια επιτροπή ενστάσεων, η οποία επίσης απορρίφθηκε, για το λόγο ότι δεν απευθύνονταν στον πρόεδρό της αλλά στην ίδια την επιτροπή! Ο κ. Μανούσης, μετά τις εξελίξεις αυτές και την παράλογη απόρριψη της ένστασης, κατέθεσε νέα ένσταση χθες στον υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, προσκομίζοντας και όλα τα έγγραφα. Να σημειωθεί ότι όσο δεν γίνεται διαγωνισμός, τα δρομολόγια εκτελούνται από το πλοίο Πρωτεύς, το οποίο εισπράττει τις σχετικές επιδοτήσεις για τις «άγονες γραμμές». Όπως δήλωσε στη “Ροδιακή” ο κ. Μανούσης είναι αποφασισμένος, αν το ΥΕΝ δεν τον δικαιώσει, να καταθέσει μηνύσεις στα δικαστήρια της Ρόδου εναντίον των μελών της επιτροπής που διενήργησε τον διαγωνισμό και της επιτροπής ενστάσεων, ζητώντας μάλιστα και χρηματική αποζημίωση.Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με το νόμο, για τις πολυετείς συμβάσεις εξυπηρέτησης άγονης γραμμής, πρώτα εξετάζονται οι αιτήσεις συμμετοχής που κατατίθενται για πλοία έως 8 ετών και αν δεν υπάρχει κανένα, εξετάζονται αυτά που είναι έως 20 ετών. Έτσι, θα γινόταν δεκτή η συμμετοχή του Σάος 2, που είναι μόλις 6 ετών.