«Δεν πάει άλλο» για τα κτήρια στο λιμάνι λένε σύσσωμοι οι φορείς!

Rodiaki NewsRoom

Με κλείσιμο του τουριστικού λιμανιού στις 30 Μαΐου, ακόμα και με έξωση των υπηρεσιών του τελωνείου «απειλεί» το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών που στεγάζονται στο τουριστικό λιμάνι, εάν δεν του παραχωρηθούν οι χώροι που χρειάζεται για τις αυξημένες ανάγκες του, στα κτήρια που, όπως προέκυψε από την έρευνά του, είναι...«ορφανά»!

Το παραπάνω κατέστη σαφές κατά τη χθεσινή, μονοθεματική, συνεδρίαση του Λ.Τ. για το θέμα της διεκδίκησης των κτηρίων εντός της λιμενικής ζώνης, η οποία... μετατράπηκε σε ευρεία σύσκεψη στην οποία παρόντες ήταν: ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, ο δήμαρχος Ρόδου και πρόεδρος της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου, Αλέξανδρος Κολιάδης, ο αναπληρωτής περιφερειάρχης, Απόστολος Ασπράκης, ο αντιπεριφερειάρχης και πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου, Χρήστος Μιχαλάκης, όπως και ο κ. Μιχάλης Ροδίτης από την Ένωση, ο κ. Παντελής Κωσταρίδης, μέλος του Δ.Σ. και υπέυθυνος ξενοδοχείων πόλης της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ρόδου, Κώστας Σπανός, η προϊσταμένη του τελωνείου κα Δεληγιαννάκη και βέβαια μέλη της Διοίκησης και υπηρεσιακοί παράγοντες του Λ.Τ. με επικεφαλής τον «οικοδεσπότη» πρόεδρό του, κ. Βασίλη Βαγιανάκη, εκπρόσωποι του δήμου Καρπάθου.

 Με τηλεδιάσκεψη συμμετείχαν στη συζήτηση ο εκπρόσωπος της ΑΑΔΕ κ. Μουρτίδης, ο δήμαρχος Χάλκης κ. Άγγελος Φραγκάκης, ο Αστυνομικός Διευθυντής κ. Γιώργος Στέργου κ.ά.

Τη συζήτηση «άνοιξε» ο κ. Βαγιανάκης ο οποίος αναφέρθηκε στις προσπάθειες που έχουν κάνει αφότου ανέλαβαν για να περιέλθουν τα κτήρια στο Λ.Τ. και δεν ζητούν τίποτα άλλο πέρα από το να εφαρμοστεί η νομοθεσία. Αναφέρθηκε στις συνέπειες που έχει αυτή η κατάσταση, όπως οι άθλιες εικόνες που αντικρίζουν οι επισκέπτες μας, τα προβλήματα λειτουργίας για τη Συνθήκη Σένγκεν ενώ στέκεται εμπόδιο και στην ανάπτυξη του λιμανιού.

Από την πλευρά του, ο κ. Κόνσολας είπε ότι το λιμάνι είναι πύλη εισόδου και όχι απλά το λιμάνι ενός νησιού και ενημέρωσε ότι από τις επαφές που έχει και ο ίδιος με την ΕΤΑΔ για άλλα θέματα, δεν είναι αισιόδοξος, είπε ωστόσο ότι ο πρόεδρος του Υπερταμείου τον διαβεβαίωσε ότι τέτοιες δαπάνες για την αποκατάσταση των κτηρίων είναι επιλεξιμες στο Πράσινο Ταμείο. Είπε, μάλιστα, σε κάποιο σημείο ότι ενδέχεται να χρειαστεί και η συνδρομή του πρωθυπουργού για να επιλυθεί το θέμα αυτό!

Ο εκπρόσωπος της ΑΑΔΕ, ο οποίος και θα μεταφέρει την κατάσταση στον διοικητή της, κ. Γιώργο Πιτσιλή, είπε ότι δεν είναι μοναδική η περίπτωση του λιμανιού της Ρόδου και προσπαθούν να επιλύσουν το πρόβλημα καθώς και ότι μέχρι τώρα προσπαθούν να βρουν χώρο για να μεταφερθούν τα αυτοκίνητα. «Εμείς ξέρουμε τις ανάγκες μας», είπε η προϊσταμένη του τελωνείου, τονίζοντας και εκείνη ότι δεν υπάρχουν χώροι αλλά και ότι τι κτήριο που στεγάζεται ανήκει στο Υπουργείο.

Από εκεί και πέρα ξεκίνησε μία συζήτηση κατά την οποία κατέστη σαφές ότι το λιμάνι ασφυκτιά με την ανάπτυξη της κρουαζιέρας ενώ το τελωνείο δεν έχει χώρους για τις αποθήκες του, κάτι που διαιωνίζεται εδώ και πολλά χρόνια. Χαρακτηριστική ήταν και η τοποθέτηση του νομικού συμβούλου του Λ.Τ., κ. Καταβενάκη, ο οποίος είπε ότι τα ακίνητα δεν είναι γραμμένα πουθενά, ούτε στην ΕΤΑΔ και ότι ο χώρος φαίνεται... άδειος από κτήρια για τη χρήση των οποίων αρμόδιο είναι μόνο το Λ.Τ. ως ο φορέας διαχείρισης του λιμένα.

Ο αντιπρόεδρος του Λ.Τ., κ. Νίκος Μπόνης, είπε ότι μπορούν να προχωρήσουν ακόμη και σε έξωση του τελωνείου ενώ αναφέρθηκε και επιπλέον δυσκολία που δημιουργείται από την υποχρεωτική εφαρμογή της νέας νομοθεσίας για την έξτρα Συνθήκη Σένγκεν. Άλλοι μίλησαν και για τις δυσκολίες με τους 440 χιλιάδες Τούρκους που μας επισκέπτονται και αναγκάζονται να στέκονται πολλή ώρα μέσα στον ήλιο.

Τελικά, κατέληξαν στο ότι θα μεσολαβήσει ο κ. Κόνσολας να γίνει μία τηλεδιάσκεψη με τη συμμετοχή του κ. Πιτσιλή, στη συνέχεια να τον συνοδεύσουν στη συνάντηση που έχει προγραμματίσει με τον κ. Πιερρακάκη στις 29 Μαρτίου. Ήταν, όμως, ο δήμαρχος που έδωσε το στίγμα διαμηνύοντας σε υψηλούς τόνους ότι είναι διατεθειμένος να κλείσει το λιμάνι, δίνοντας προθεσμία μέχρι τις 30 Μαΐου. Ζητώντας μάλιστα και τη στήριξη της Αστυνομίας είχε την καταφατική απάντηση από τον κ. Στέργου.