Ιωάννης Σταυλάς: Παραλιακός πεζόδρομος Ιξιάς

Rodiaki NewsRoom

Γράφει ο Ιωάννης Σταυλάς

Μέσα στα 5 σημαντικότερα πράγματα που προτείνεται να κάνει κανείς στο Maiami, είναι να περπατήσει στο Bordwalk. Ένας πεζόδρομος κατά μήκος της παραλίας του South Beach μήκους 7,5 Km που αποτελεί κορωνίδα μιας πολύ διευρυμένης μορφής εναλλακτικού τουρισμού ….της πεζοπορίας.

Κάτι ανάλογο συμβαίνει στο Αρκαχόν κοντά στο Μπορντό της Γαλλίας. Εκεί κατά μήκος της παραλίας, ανάμεσα στη μαρίνα Arcachon και την προβλήτα Eyrac, απλώνεται στην άμμο ένας πεζόδρομος με παράλληλο (ξύλινης κατασκευής).

Παρόμοιες κατασκευές συναντά κανείς στο Πόρτο, αλλά και στην Ελλάδα, όπως στη Γλυφάδα και το βορειοανατολικό μέτωπο της πόλης μας.

Η πεζοπορία προσφέρει ηρεμία, αρμονία και διαύγεια, ειδικά όταν η διαδρομή συνδυάζεται με καθαρό αέρα και καλή θέα. Έρευνα που δημοσιεύθηκε στο British Journal of Sports Medicine, έδειξε ότι η τακτική πεζοπορία μειώνει τον κίνδυνο για έμφραγμα, εγκεφαλικό, καρκίνο, κατάθλιψη και άλλες παθήσεις.

Ένα υπέροχο έργο του πρώην δημάρχου Γιώργου Γιαννόπουλου είναι ο πεζόδρομος στις «Κάτω Πέτρες». Ξεκινά από το ύψος της Παπαλουκά και φτάνει μέχρι τα Κρητικά. Είναι μήκους περίπου 1.800 μέτρων και πλάτους 2,5 μέτρων. Εκεί ο πρωινός και απογευματινός περίπατος προσφέρει πανέμορφες εικόνες, ιδιαίτερα τα δειλινά, όταν ο ουρανός ενώνει τα χρώματά του με τη θάλασσα.

Βασικός στόχος της οικονομίας του τόπου είναι η επιμήκυνση της σεζόν, και εδώ και πολύ καιρό αναζητούμε τρόπους να διαφοροποιήσουμε το τουριστικό μας προϊόν.

Στη κατεύθυνση αυτή η επιμήκυνση του πεζόδρομου κατά μήκος της δυτικής ακτής, από την πλατεία Ψαροπούλας μέχρι και το Mira Mare επί της παραλίας, παράλληλα με τον οδικό άξονα, θα αναβαθμίσει σημαντικά το δυτικό παραλιακό μέτωπο. Αλλάξει ριζικά τον χαρακτήρα της πόλης, προσφέρει μια διαδρομή «ζωής». Δίνει ανθρώπινη διάσταση στην καθημερινότητα του πολίτη.

Επισημαίνω ότι το πεζοδρόμιο που κατασκευάζεται τώρα στον κόμβο Φανερωμένης ελάχιστα προσδίδει αξία στην περιοχή. Η βόλτα σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας, αντί να ηρεμήσει, προκαλεί μεγαλύτερο άγχος. Ο θόρυβος, τα καυσαέρια και η υποβαθμισμένη ασφάλεια δημιουργούν ακατάλληλες συνθήκες για περπάτημα και δεν αποφορτίζουν το καθημερινό στρες. Ενώ κυριολεκτικά σε μια απόσταση 3-4 μέτρων, επί της παραλίας επικρατούν απίστευτα διαφορετικές συνθήκες. Ένας άλλος κόσμος αναδύεται, χωρίς ηχορύπανση και καυσαέρια, με ολοκάθαρο θαλασσινό αέρα γεμάτο αλισάχνη, που καθαρίζει τους πνεύμονες, αναζωογονεί και φτιάχνει την διάθεση του ανθρώπου.

Πρωτοβουλία σε αυτή την πρόταση θα πρέπει να αναλάβουν οι επιχειρηματίες της περιοχής και κυρίως η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου. Μάλιστα, σε ένδειξη καλής θέλησης θα πρέπει να θέσουν στη διάθεση όλων των πεζών τις 5 υπόγειες διαβάσεις που υπάρχουν κατά μήκος της διαδρομής και να φροντίσουν για την σωστή σήμανσή τους. Ας μην ξεχνάμε ότι καταλαμβάνουν δημόσιο χώρο.

Η Ρόδος θα έπρεπε να πρωτοπορεί σε θεματικές μορφές τουρισμού, καθώς διαθέτει όλες τις προϋποθέσεις για να ανταποκριθεί επαρκώς στα περισσότερα είδη εναλλακτικών διακοπών. «Ο πράσινος σχεδιασμός, ή αλλιώς το “green design”, πρέπει ν’ αποτελέσει ουσιαστική προδιαγραφή στις σύγχρονες μελέτες, δεν πρέπει να το αφήσουμε να περάσει απλά σαν μία μόδα…» (Βαγγέλης Κανελλόπουλος).