Επίσκεψη με συμβολισμό του CEO του ΟΛΠ στο Λιμενικό Ταμείο!

Rodiaki NewsRoom

Πραγματοποιήθηκε εδώ η γενική συνέλευση του Οργανισμού

Η ιδιαίτερη σημασία που έχει το τουριστικό λιμάνι της Ρόδου και λόγω της γεωστρατηγικής του θέσης, ως πύλη εισόδου στην Ευρώπη αλλά λόγω του τεράστιου αριθμού επιβατών που διακινείται με την κρουαζιέρα, επιβεβαιώθηκε για ακόμα μία φορά με την εθιμοτυπική επίσκεψη που πραγματοποίησαν, χθες το πρωί, στα γραφεία του δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου (Λ.Τ.) στελέχη της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ), με επικεφαλής τον διευθύνοντα σύμβουλό του, κ. Su Xudong!

Ο CEO του ΟΛΠ, που ως γνωστόν διαχειρίζεται η COSCO, δήλωσε, μάλιστα, εντυπωσιασμένος τόσο από το νησί όσο και από το λιμάνι μας. Η συνάντηση στο Λ.Τ. ήταν εθιμοτυπική, επί τη ευκαιρία της παρουσίας στο νησί μας της διοίκησης του ΟΛΠ, καθώς πραγματοποιήθηκε εδώ (σ.σ. στο ξενοδοχείο Rodos-Palace) η γενική του συνέλευση.

Σημειώνεται ότι τον κ. Xudong συνόδευαν ο δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, ο οποίος είναι και μέλος του διοίκησης του ΟΛΠ και η αντιδήμαρχος Eξωστρέφειας και Tουρισμού Πειραιά, κα Ανδριάνα Ζαρακέλη.
Στο Λ.Τ. χθες τους υποδέχθηκαν ο δήμαρχος, Αλέξανδρος Κολιάδης και στελέχη του, με επικεφαλής τον πρόεδρό του, Βασίλη Βαγιανάκη. Η συζήτηση διήρκεσε αρκετή ώρα και ήταν σε πολύ καλό αλλά και «χαλαρό» κλίμα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο δήμαρχος και τα στελέχη του Λ.Τ. περιέγραψαν πώς έχει η κατάσταση στα λιμάνια μας, η δυναμική τους αλλά και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν ενώ δεν παρέλειψαν να τους μεταφέρουν την απαξίωση της οποίας τυγχάνουν από την Κεντρική Διοίκηση που δεν τους επιτρέπει να διαχειρίζονται τα κτήρια εντός της λιμενικής ζώνης. Και όλα αυτά σε μία περίοδο που η κίνηση έχει χτυπήσει «κόκκινο» αφού η κρουαζιέρα σημειώνει άνοδο πάνω από 20% σε σχέση με πέρυσι!

Στο περιθώριο της συνάντησης, πάντως, τα στελέχη του ΟΛΠ, όταν ρωτήθηκαν, είπαν κατηγορηματικά ότι η παρουσία τους και η συνάντηση δεν έχει καμία σχέση με σχέδια για επενδύσεις και ότι είναι εθιμοτυπική.

Στις δηλώσεις τους ανέφεραν:

Ο κ. Μώραλης
Όπως είπε, με αφορμή τη γενική συνέλευση του ΟΛΠ, επισκέφθηκαν το Λ.Τ. και συζήτησαν, αντάλλαξαν πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία των λιμανιών που διαχειρίζονται, την κρουαζιέρα, με την ακτοπλοΐα με άλλα δεδομένα κ.λπ.
«Κάναμε μία ενδιαφέρουσα συζήτηση.

Ο Πειραιάς, το μεγάλο λιμάνι της χώρας, η Ρόδος αποτελεί έναν προορισμό από τους σημαντικότερους, με πολύ σημαντικό αριθμό κρουαζιεροπλοίων και συνδέσεις με τον Πειραιά... Νομίζω, ήτανε μία ενδιαφέρουσα συζήτηση, ανταλλάξαμε πληροφορίες... Να υπάρξει μία επικοινωνία μεταξύ των δύο Λιμενικών Αρχών-νομίζω χρήσιμη πάντα είναι...», είπε ο δήμαρχος Πειραιά και ερωτηθείς σχετικά, δήλωσε στη συνέχεια:

«Δεν μιλήσαμε για καμία συνεργασία, απλώς ανταλλάξαμε πληροφορίες σε σχέση με τα νούμερα που αφορούν στον Πειραιά, το μεγάλο λιμάνι της χώρας και ένα λιμάνι που έχει πολύ μεγάλη επισκεψιμότητα, όπως είναι της Ρόδου. Μιλήσαμε για τα δεδομένα που υπάρχουν εδώ, είδα και τον δήμαρχο. Έγινε μία χαλαρή κουβέντα μεταξύ δύο σημαντικών λιμανιών της χώρας, όπως πρέπει να γίνεται νομίζω. Και αυτή η πρώτη, θα έλεγα εγώ, συνεργασία θα μπορούσε να συνεχιστεί. Πρέπει να είμαστε σε επικοινωνία».

Ερωτηθείς, ακόμη, σχετικά με τις προκλήσεις που έχουν να αντιμετωπίσουν τα λιμάνια στο άμεσο μέλλον, είπε ο κ. Μώραλης:

«Εγώ έχω ένα μότο το οποίο το ανέφερα προηγουμένως και στη συζήτηση: Κάθε λιμάνι του μεγέθους του Πειραιά και αντίστοιχα αναλογικά και της Ρόδου, έχει πολύ θετικές λειτουργίες για τους πολίτες και τους κατοίκους, έχει και λειτουργίες που πολλές φορές γίνονται δύσκολες ή δυσάρεστες.

Σημασία έχει νομίζω οι τοπικές Αρχές, οι τοπικές κοινωνίες να μπορούμε να αξιοποιήσουμε τα θετικά των λιμανιών μας, να αποκομίσουμε για τους κατοίκους μας τα περισσότερα δυνατά οφέλη, και να αποκρούσουμε και να αμυνθούμε σε διάφορα φαινόμενα τα οποία τα γνωρίζουμε.

Ειδικά στον Πειραιά, τα φαινόμενα είναι γνωστά νομίζω: είναι θέματα περιβαλλοντικά και θέματα κίνησης κυκλοφοριακής. Πράγματι, ένα λιμάνι στο μέγεθος του Πειραιά, το οποίο μεγαλώνει περαιτέρω, χωρίς να έχει αντίστοιχες υποδομές που να έχουν προβλεφθεί εδώ και σαράντα-πενήντα χρόνια, έχει τέτοια προβλήματα. Εδώ είμαστε για να τα λύνουμε όμως, να τα συζητάμε, να βρίσκουμε τις καλύτερες δυνατές λύσεις και να βελτιώνουμε…

Ο τελικός στόχος των δημάρχων είναι η ζωή των κατοίκων μας, των εργαζομένων και των επισκεπτών. Με βάση αυτό, λοιπόν, πρέπει να ισορροπούμε, θα κάνουμε ένα βήμα πίσω, θα αποκομίζουμε πράγματα, πάντα με συζήτηση, με ωραίο τρόπο, χωρίς συγκρούσεις χωρίς ακραίες ενέργειες. Λιμάνι και πόλη είναι το ίδιο πράγμα στον Πειραιά, δεν διαχωρίζονται. Είναι ενιαία πράγματα και θα λειτουργεί το ένα προς όφελος του άλλου».

Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε, τι θα συμβούλευε τον δήμαρχο της Ρόδου, είπε χαρακτηριστικά:

«Ο δήμαρχος της Ρόδου πρέπει να συμβουλεύσει εμένα, εμείς δεν έχουμε δημοτικό Λ.Τ., άρα αυτά εγώ τα έχω μάθει ως συμμετέχων στο Δ.Σ. του ΟΛΠ. Εδώ Ο δήμαρχος και οι συνεργάτες του “τρέχουν” ένα λιμάνι μόνοι τους. Εγώ μπορεί να έχω το μέγεθος αλλά ποτέ δεν είχα τη διοικητική εμπειρία στο λιμάνι».

Όσο για τις εντυπώσεις του διευθύνοντα συμβούλου και των συνεργατών του στον ΟΛΠ, είπε ότι στο πλαίσιο της γ.σ., και επειδή τα περισσότερα μέλη του είναι από την Κίνα, χθες επρόκειτο να κάνουν μία ξενάγηση στη Λίνδο.

«Βλέπουν ωραίες εικόνες της Ρόδου, είναι ένα ωραίο νησί, ειδικά για τους Κινέζους είναι πρώτη φορά που έρχονται στη Ρόδο οι περισσότεροι από το Δ.Σ. Οι εντυπώσεις είναι πολύ θετικές μέχρι τώρα και μέχρι σήμερα το μεσημέρι που θα φύγουν θεωρεί ότι θα είναι ακόμα καλύτερες.

Ο κ. Κολιάδης
Ο δήμαρχος, σε δηλώσεις του, έκανε λόγο για μία πολύ ωραία συζήτηση και τόνισε ότι είναι υπέρ του να γίνονται διαβουλεύσεις και συζητήσεις με ανθρώπους που ασχολούνται με την αυτοδιοίκηση, όπως είναι ο κ. Μώραλης, «ένας εξαιρετικός συνάδελφος, δήμαρχος Πειραιά-νομίζω έχει δείξει με τις πράξεις και το έργο του ακριβώς για ποιον λόγο εκλέγεται», όπως είπε.

Από την άλλη-συνέχισε ο κ. Κολιάδης-μία εταιρεία πολύ μεγάλη, μία από τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε ελληνικά λιμάνια, με μία σύμβαση που είναι κοντά στα 35 χρόνια.

«Είχαμε μία συζήτηση τού πώς λειτουργούμε εμείς εδώ στη Ρόδο. Τους εντυπωσίασε και το λιμάνι και το νησί», είπε ο κ. Κολιάδης και ανέφερε ακόμη ότι συζήτησαν για τον τουρισμό καθώς, όπως εξήγησε, όταν μιλάμε για ποσότητα πολλές φορές μειώνεται η ποιότητα.

Μάλιστα και ο κ. Μώραλης το σημείωσε, ότι, δυστυχώς πολλές φορές όταν αυξάνεται ο τουρισμός ή όταν προσπαθούμε να κάνουμε επενδύσεις, δεν σημαίνει ότι όλα θα είναι ρόδινα και θετικά. Θα υπάρχουν και τα αρνητικά κομμάτια για τα οποία καλούνται να βρουν λύσεις.

Είπε ακόμη ότι ταυτίστηκαν σε αρκετά σημεία, αφού ο Πειραιάς και η Ρόδος μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά ως λιμάνια και στη διαχείρισή τους βέβαια, αφού στη Ρόδο έχουμε Λ.Τ. αλλά η αλήθεια είναι ότι είναι δύο λιμάνια που βρίσκονται μέσα στον ιστό, στην πόλη δηλαδή, και το γεγονός ότι λιμάνι και πόλη να είναι ενιαίο, εμείς ως Ροδίτες το έχουμε καταφέρει και το έχουμε δείξει και είμαστε άνθρωποι που έχουν επαφή με το λιμάνι και έχουμε μία καταπληκτική Μεσαιωνική Πόλη που, είτε στο Μανδράκι, είτε στο εμπορικό είτε στο τουριστικό, η εικόνα που βλέπει κάποιος, εντυπωσιάζει.

Το κυκλοφοριακό βέβαια που βασανίζει όλες τις πόλεις, όχι μόνο στην Ελλάδα, είναι ένας άλλος προβληματισμός που τέθηκε στην κουβέντα ενώ το λιμάνι μας είναι και μία πύλη εισόδου προς την Ευρώπη.

Γι’ αυτό, τους τόνισαν ότι προβλήματα δεκαετιών που έχουμε στο λιμάνι της Ρόδου πρέπει να επιλυθούν επιτέλους και «βρισκόμαστε σε καλό δρόμο», διαβεβαίωσε ο δήμαρχος και πρέπει, αυτό το λιμάνι τουλάχιστον, να έχει μία εικόνα που ν’ αντιπροσωπεύει αυτό που είναι η Ρόδος.

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, είπε στον δήμαρχο ότι εντυπωσιάστηκε πολύ από το νησί και το λιμάνι και αντάλλαξαν στοιχεία, κυρίως για την κρουαζιέρα, αφού -όπως σημείωσε ο κ. Κολιάδης- ένα κρουαζιερόπλοιο πλέον κινείται στην ανατολική Μεσόγειο και θα περάσει και από Πειραιά και από Ρόδο, «δηλαδή είμαστε δύο προορισμοί που δεν θα αποφύγει κανένα κρουαζιερόπλοιο, έστω και για διαφορετικούς λόγους».

Αντάλλαξαν σημαντικές πληροφορίες, λοιπόν, και ο δήμαρχος δεν παρέλειψε να πει ότι, μπορεί να έχουμε αρκετές διαφορές ωστόσο και οι Κινέζοι δείχνουν πολύ μεγάλο σεβασμό προς την Ελλάδα και τον πολιτισμό μας, όχι μόνο για επενδύσεις, αλλά με ποιον τρόπο θα προσφέρουμε τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες αλλά και πώς θα κρατήσουμε τον χαρακτήρα των λιμανιών μας ως Ελλάδα.

Τέλος, ο κ. Βαγιανάκης δήλωσε: «Ήταν μία συνάντηση καθαρά εθιμοτυπική στα πλαίσια της γενικής συνέλευσης. Είναι εδώ πέντε ημέρες, ανταλλάξαμε απόψεις σχετικά με την κρουαζιέρα και τη λειτουργία των λιμένων. Πολύ θετικό το αποτέλεσμα της συνάντησης και προσβλέπουμε σε κάποια συνεργασία, όπως για την κρουαζιέρα, χωρίς να ξέρουμε για αργότερα».

 Η ανσακοίνωση του ΟΛΠ

Σε ανακοίνωσή του  για την επίσκεψη αναφέρει ο ΟΛΠ:

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, κ. Su Xudong, πραγματοποίησε την Τρίτη 8 Ιουλίου 2025 εθιμοτυπική επίσκεψη στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, στο πλαίσιο θεσμικής γνωριμίας και ανταλλαγής απόψεων με τη Διοίκηση του Ταμείου.
Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Ταμείου, παρουσία του Δημάρχου Πειραιά, κ. Γιάννη Μώραλη, του Δημάρχου Ρόδου, κ. Αλέξανδρου Κολιάδη και του Προέδρου του ΔΛΤΝΔ, κ. Βασίλη Βαγιανάκη.¨Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, πραγματοποιήθηκε ανταλλαγή απόψεων σε θετικό και εποικοδομητικό κλίμα, με αναφορά σε ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος και ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της κρουαζιέρας.