Το ναυάγιο της Ελευσίνας: Η ξεχασμένη ιστορία του «Ουρανού της Μεσογείου»

Rodiaki NewsRoom

Γράφει ο Μπάμπουλης Θεόφιλος

Το επιβατικό πλοίο “Mediterranean Sky” ήταν ένα από τα δύο πλοία των γραμμών “Karageorgis Lines” που γνώρισε μεγάλες δόξες τις δεκαετίες του ’70 και του ’80 στις θάλασσες της Μεσογείου ενώνοντας την Ελλάδα με την Ιταλία. Το πλοίο ξεκινούσε από την Πάτρα και κατέληγε στο λιμάνι της ιταλικής πόλης Ανκόνα. Το Mediterranean Sky ναυπηγήθηκε το 1953 στην Αγγλία από τη βρετανική εταιρεία Vickers-Armstrongs.

Στις αρχές της δεκαετίας του ’70 αγοράστηκε από την εταιρεία του Αριστομένη Καραγιώργη “Karageorgis Lines”, η οποία μετέτρεψε το πλοίο σε επιβατηγό και το μετονόμασε σε “Mediterranean Sky”, δηλαδή ο «Ουρανός της Μεσογείου». Το πλοίο είχε πολλές ανέσεις για τα δεδομένα της εποχής: πολυτελείς καμπίνες, δύο πισίνες, κομψότατα μπαρ, ακόμη και καταστρώματα με ξύλο, καθώς και κλιματισμό. Είχε χωρητικότητα για περίπου 1.000 επιβάτες και 470 οχήματα. Το μήκος του έφτανε τα 165 μέτρα, ενώ το πλάτος τα 22 μέτρα.

Το τελευταίο του ταξίδι έγινε από την Πάτρα στο Μπρίντιζι τον Αύγουστο του 1996. Λόγω των μεγάλων οικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπισε η πλοιοκτήτρια εταιρεία, από το καλοκαίρι του 1996 μέχρι τον Φεβρουάριο του 1999 παρέμεινε παροπλισμένο στο (παλαιό σήμερα) λιμάνι της Πάτρας, στον Μόλο της Αγίου Νικολάου. Το πλοίο, με έξοδα του Λιμενικού Ταμείου της Πάτρας, μεταφέρθηκε στην Ελευσίνα, όπου και παρέμεινε εγκαταλελειμμένο και δεσμευμένο από τα χρέη της εταιρείας. Σιγά-σιγά το “Mediterranean Sky” άρχισε να παίρνει κλίση, μέχρι που τελικά μπάταρε.

Παρόλο που το 2009 αποφασίστηκε το πλοίο να απομακρυνθεί από το σημείο, μαζί με άλλα 17 ναυάγια στον κόλπο της Ελευσίνας, αυτό δεν έγινε πράξη.