ΥΠΕΝ: 42 έργα αντιμετώπισης της λειψυδρίας άνω των 75 εκατομμυρίων ευρώ σε όλη τη χώρα - Δείτε την λίστα

ΥΠΕΝ: 42 έργα αντιμετώπισης της λειψυδρίας άνω των 75 εκατομμυρίων ευρώ σε όλη τη χώρα - Δείτε την λίστα

ΥΠΕΝ: 42 έργα αντιμετώπισης της λειψυδρίας άνω των 75 εκατομμυρίων ευρώ σε όλη τη χώρα - Δείτε την λίστα

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 754 ΦΟΡΕΣ

Εγκρίθηκαν από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρο Παπασταύρου, συνολικά 42 έργα με χρηματοδότηση ύψους 75.556.121,75 ευρώ που αφορούν στη δημιουργία, την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών διαχείρισης υδάτων, με σκοπό την αποτελεσματική αντιμετώπιση της λειψυδρίας σε όλη την επικράτεια.

Το ποσό δεσμεύθηκε από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2025 του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και αφορά, μεταξύ άλλων, στη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό μονάδων αφαλάτωσης, στη βελτίωση και αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης, σε δράσεις αξιοποίησης πηγαίων νερών (αγωγοί, ταχυδιυλιστήρια) κ.ά.

Τα έργα αφορούν τόσο στη νησιωτική χώρα -και ειδικότερα νησιά όπου το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι έντονο (Παξοί, Φούρνοι Κορσέων, Λειψοί, Μεγανήσι, Αστυπάλαια, Φολέγανδρος, Ψαρά, Πόρος, Αλόννησος κ.α.)- όσο και στην ηπειρωτική (Σέρρες, Λειβαδιά, Δυτική Μάνη, περιοχές Συκέων-Νεάπολης, Πυλαία-Χορτιάτη, Βόλο κ.ά.).

Aναλυτικός πίνακας με τα έργα:

D

protothema.gr

Διαβάστε ακόμη

Ν. Ανδρουλάκης: Οι κ. Μητσοτάκης και Τσίπρας κρίθηκαν - Είχαν ευκαιρίες, άλλα είπαν και άλλα έκαναν

Νέες αποκαλύψεις για το κύκλωμα στις πολεοδομίες: Έπαιρναν χρήματα ακόμα και μέσα σε κουτιά γλυκών, ξέπλεναν λεφτά δωροληψίας σε έργα τέχνης

«Το Χαμόγελο του Παιδιού» στο διεθνές συνέδριο της Victim Support Europe

Από το Σουέζ στον Σαρωνικό: Η εξάπλωση του τοξικού λαγοκέφαλου

Γραπτός ΕΣΔΙ: Τα sos και τα 18 δικαιολογητικά για 265 μόνιμες προσλήψεις στα Δικαστήρια

Δημοσκόπηση Interview: Στο 31,2% η ΝΔ, δεύτερη η ΕΛΑΣ με 16%, τρίτο το ΠΑΣΟΚ με 14,7% και οχτακομματική Βουλή

Στους οικονομικότερους μεσογειακούς προορισμούς η Ελλάδα για τους Γερμανούς

Νέος διαγωνισμός για 1.000 κάμερες τροχαίων παραβάσεων – Τι αλλάζει μετά το «ναυάγιο» της πρώτης προσπάθειας