Χίος και τουρισμός

Αρθρο των Δημήτρη Προκοπίου Φώτιου Ευάγγελου Καρλή Η Χίος είναι νησί του Ανατολικού Αιγαίου. Απέχει ελάχιστα από τις ακτές της Μικράς Ασίας. Μόλις 3,5 ναυτικά μίλια τη χωρίζουν, από το ακρωτήριο Πούντα ως τη χερσόνησο της Ερυθραίας στο ύψος του Τσεσμέ. Είναι το πέμπτο μεγαλύτερο σε μέγεθος νησί στην Ελλάδα (904 τετρ.χιλιόμετρα) με μήκος ακτών 213 χιλιόμετρα και πληθυσμό που ζει τόσο στην πόλη και λιμάνι της Χίου όσο και στα 64 χωριά του νησιού. Ακόμη, η Χίος έχει μεγάλη απόδημη κοινότητα σε Λονδίνο και Νέα Υόρκη. Οι πλοιοκτήτες-εφοπλιστες της Χίου και των Οινουσών κατέχουν τεράστιο ποσοστό του τονάζ στην παγκόσμια ναυτιλία. Τα κύρια προϊόντα που εξάγει είναι η μαστίχα, το λάδι, τα σύκα και το κρασί ενώ έχει διεθνή φήμη για το μέγεθος και την ποιότητα της ναυτιλίας της. Διοικητικά μαζί με τα νησιά Οινούσσες και Ψαρά αποτελεί τον νομό Χίου, με πληθυσμό που φθάνει τους 53.817 κατοίκους (απογραφή 2005). iΠρωτεύουσα του νομού είναι η πόλη της Χίου, που λέγεται και Χώρα. Τα νησί διαθέτει για κολύμβηση χιλιόμετρα 51,95 παραλίαςii Τουριστικά η Χίος αποτελεί ανερχόμενο προορισμό που κυρίως τον επισκέπτονται Έλληνες, οι πτήσεις που προέρχονται από το εξωτερικό δεν υπερβαίνουν τις 15000 αφίξεις. Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι στο νησί υπάρχουν πολλά αξιόλογα καταλύματα. Ιδιαίτερο αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα Μαστιχοχώρια, χαρακτηριστικά παραδείγματα το Πυργί και τα Μεστά. Μοναδικός οικισμός είναι και ο αναλλοίωτος μεσαιωνικός οικισμός Ανάβατος. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ Βασικό θρησκευτικό θέλγητρο είναι η μνημειώδης Νέα Μονή είναι ένα τοιχογραφημένο μοναστήρι το οποίο χρονολογείται από την εποχή του Κωνσταντίνου του 9ου. Σύμφωνα με μια εκδοχή, η Χίος είναι η γενέτειρα του Όμηρου. Η Χίος είναι η πατρίδα των μεγαλύτερων εφοπλιστικών οικογενειών, όπως αυτές των Λιβανού, Χανδρή, Λό, Λεμού, Πατσού, Πατέρα, Φαφαλιού, Τσάκου, Φράγκου και Ξυλά.Η Χίος περιστοιχίζεται από τα αδελφά νησιά Οινούσσες και Ψαρά, από όπου και κατάγονταν ο Κωνσταντίνος Κανάρης, ήρωας της επανάστασης του 1821 για την ανεξαρτησία της Ελλάδας. Τα αρχοντικά τους σπίτια δεσπόζουν στο νησί. Η Χίος είναι και η γενέτειρα σημαντικών ποιητών της σύγχρονης εποχής, όπως οι Δημήτρης Βάρος, Φώτης Αγγουλές, Γιώργος Διλβόης, Νίκος Γιαλλούρης και Ματθαίος Μουντές. Η Δημόσια Ιστορική Κεντρική Βιβλιοθήκη Χίου "Κοραής" στο νησί της Χίου είναι μια από τις πιο σημαντικές στην Ελλάδα. Στην συλλογή της υπάρχουν περίπου 250.000 τόμοι.Η πόλη του Βροντάδου (Ομηρούπολη) είναι το σημείο στο οποίο λαμβάνει χώρα μια μοναδική γιορτή κατά την Ανάσταση του Θεανθρώπου το Πάσχα, ο ρουκετοπόλεμος. Η Χίος είναι γενέτειρα του Έλληνα μουσικοσυνθέτη Μίκη Θεοδωράκη, του Έλληνα πολιτικού, πρόεδρου και ιδρυτή του ΠΑΚ και αργότερα του ΠΑ.ΣΟ.Κ Ανδρέα Παπανδρέου καθώς και του İbrahim Ethem Pasha ο οποίος είχε πολλούς απογόνους, ένας από τους οποίους είναι ο ζωγράφος Osman Hamdi Bey.Η πόλη του Βροντάδου είναι ο τόπος γέννησης του Έλληνα διαστημικού φυσικού Σταμάτη Κριμιζή), ακαδημαϊκού, που έχει σχεδιάσει δεκάδες πειράματα σε διαστημόπλοια και δεκάδες διαστημικές αποστολές της NASA (Voyager 1 και 2, Cassini, Galileo, Ulysses, ACE, MESSENGER και άλλα πολλά). Πολλοί υποστηρίζουν πως η Χίος είναι η γενέτειρα του Χριστόφορου Κολόμβου. Ο Κολόμβος φαίνεται να ήξερε πολλά για το νησί, καθώς πολύ συχνά έγραφε για αυτό στα ημερολόγια του. Στο χωριό Πυργί, υπάρχει το σπίτι του Κολόμβου, από όπου συγκέντρωσε και Χιώτες ναυτικούς, προκειμένου να ξεκινήσει το ταξίδι του προς τις "Ινδίες". Επιπρόσθετα, το "Κολόμβος" είναι ένα ιδιαίτερα συνηθισμένο επώνυμο στη Χίο. Ωστόσο , η αληθινή του ταυτότητα παραμένει άγνωστη ή τουλάχιστον συγκεχυμένη και αόριστη. Στα γραπτά που άφησε κατά τη διάρκεια της ζωής του δίνεται η εντύπωση ότι ο Ναύαρχος Κολόμβος έχει προσπαθήσει μεθοδευμένα να κρύψει τις ρίζες του σαν να προσπαθούσε να αποκρύψει ένα οικογενειακό μυστικό που αφορούσε το παρελθόν του. Ο Κολόμβος μάς έχει προσφέρει έναν αριθμό υπαινιγμών σχετικά με την καταγωγή του, αλλά έχει αποφύγει επιμελώς να αναφερθεί στο θέμα του τόπου γεννήσεως και των οικογενειακών του καταβολών. Όπως φαίνεται από τα οικονομικά αποτελέσματα των ακτοπλοϊκών εταιρειών, υπήρχε μείωση μεταφορικού έργου, συρρίκνωση της υψηλής περιόδου στους 2 μήνες του καλοκαιριού και εμφάνιση ζημιών στις καταστάσεις τους. Ωστόσο υπάρχουν κάποιες περιπτώσεις νησιών που δείχνουν αισιόδοξα μηνύματα. Σύμφωνα με στοιχεία του Λιμεναρχείου Χίου, το καλοκαίρι του 2010, παρατηρείται μείωση των μεταφερόμενων επιβατών και ι.χ. στην κεντρική γραμμή Πειραιά –Χίο σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες της περσινής χρονιάς. Το σημαντικότερο όμως στοιχείο για τη γραμμή αλλά και για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες είναι η διακίνηση φορτηγών. Ευτυχώς εκεί τα στοιχεία είναι ενθαρρυντικά καθώς παρατηρείται αύξηση σε σχέση με πέρυσι και στις δύο κατευθύνσεις. Η θετική εικόνα των φορτηγών δείχνει τη δυναμική της γραμμής καθώς τα φορτηγά είναι αυτά που… αιμοδοτούν τις ακτοπλοϊκές εταιρείες καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Η αύξηση στη διακίνηση των φορτηγών συνδέεται με την αύξηση των πλοίων που δραστηριοποιούνται στη γραμμή καθώς η ΝΕΛ από τις 15 Ιουλίου δρομολόγησε το πλήρως ανακαινισμένο EUROPEAN EXPRESS. Έτσι αυξήθηκε η μεταφορική δυνατότητα των πλοίων σε οχήματα και επιβάτες ενώ δε θα πρέπει να παραληφθεί η αύξηση των δρομολογίων Πειραιά –Χίου (30,77%) και ο διπλασιασμός των συνδέσεων του νησιού με τη βόρεια Ελλάδα (Θεσσαλονίκη –Καβάλα). Από τα παραπάνω φαίνεται πως η γραμμή Πειραιάς –Χίος και Μυτιλήνη εν καιρώ κρίσης παραμένει ψηλά σε πληρότητες και μεταφορικό έργο ιδιαίτερα για τα φορτηγά. Στοιχείο που μας επιτρέπει να αισιοδοξούμε για το καλοκαίρι του 2011. i www.wikipedia.gr ii Μέτρηση Προκοπίου 2011 iii www.ypa.gr