Οι χαμηλές τιμές σε λίγ θα είναι παρελθόν!

Θέμα χρόνου είναι όπως δείχνουν τα πράγματα, να σταματήσουν οι θεαματικά μειωμένες τιμές στα εισιτήρια των εταιριών χαμηλού κόστους, με αποτέλεσμα ένα μεγάλο μέρος του επιβατικού κοινού να μην καταφέρει στο μέλλον να ανταπεξέλθει στο κόστος και να ματαιώσει τα ταξίδια του. Στην ουσία οι εταιρίες θα είναι κατ΄ ευφημισμό χαμηλού κόστους, αφού τελικά οι τιμές των εισιτηρίων δεν θα είναι πλέον συμφέρουσες εκτός ίσως από ελάχιστες εξαιρέσεις. Η κατάσταση εντάθηκε μετά την ανακοίνωση της Ryanair για τεράστια αύξηση της τάξης του 12% στις τιμές των εισιτηρίων της, με τους ιθύνοντες της τουριστικής βιομηχανίας να προβλέπουν ότι και άλλες εταιρίες θα ακολουθήσουν το παράδειγμά της, σηματοδοτώντας ενδεχομένως το τέλος των φθηνών πτήσεων. Ίσως αυτή η εξέλιξη να μην είναι ανεξάρτητη από αυτό που συμβαίνει το τελευταίο διάστημα και στην περιοχή με τη συγκεκριμένη εταιρία για την οποία υπάρχουν έντονες φήμες ότι θα σταματήσει τις πτήσεις της το χειμώνα προς τη Ρόδο. Αυτό το σενάριο πυροδοτείται από το ότι δεν έχει αναρτήσει ακόμα στην ιστοσελίδα της το χειμερινό της πρόγραμμα για την περιοχή μας, γεγονός που οδηγεί στην υποψία ότι θα αποσύρει τα αεροπλάνα της το χειμώνα. Βέβαια οι υπεύθυνοι της ΔΕΤΑΠ στο Επιμελητήριο Δωδεκανήσου επισημαίνουν ότι και πέρυσι αυτό το διάστημα δεν υπήρχε πρόγραμμα στην ιστοσελίδα της εταιρίας για τη Ρόδο, κάτι που έγινε στις 6 Σεπτεμβρίου. Οπότε συστήνουν να περιμένουμε μέχρι τότε για να έχουμε τουλάχιστον κάποια ένδειξη για την απόφαση της εταιρίας. Από την άλλη μέχρι στιγμής επισήμως δεν έχουν καμία ενημέρωση από την πλευρά της Ryan air για επικείμενη αλλαγή των σχεδίων της, και όπως τονίζουν το συμβόλαιο που υπεγράφη τηρείται στο ακέραιο εδώ και 14 μήνες. Πάντως οι υποψίες για το αν αλλάξει απόφαση η εταιρία και τι θα κάνει στο μέλλον με τη Ρόδο υπάρχουν, καθώς και για άλλες περιοχές ακολούθησε την ίδια τακτική με σκοπό να πιέσει καταστάσεις για να εξοικονομήσει πρόσθετους πόρους με κάθε τρόπο. Ίσως λοιπόν αν αποφασίσει τελικά να αποσύρει τα αεροπλάνα της και να σταματήσει τη σύνδεση της Ρόδου, αυτό θα σχετίζεται με την επιθυμία της να εξασφαλίσει οφέλη και το καλοκαίρι, καθώς η δική μας πλευρά παρέχει διαφήμιση για την περίοδο του χειμώνα. Βέβαια θα πρέπει να σημειωθεί ότι ανάλογη τακτική έχει εφαρμόσει και για άλλες περιοχές, ως μέτρο πίεσης για να αποκομίσει οφέλη. Σε κάποιες περιπτώσεις τα κατάφερε σε άλλες όχι. Πάντως στη δική μας περίπτωση φαίνεται ότι δεν υπάρχουν άλλα οικονομικά περιθώρια και αυτό είναι κάτι που δύσκολα θα αλλάξει. Τις περισσότερες φορές η τακτική αυτή για περιοχές που αποδεικνύονται κερδοφόρες με μεγάλη κίνηση δεν βρίσκει αντίκτυπο, με αποτέλεσμα η εταιρία να επανέρχεται χωρίς να ζητά πλέον καμία ενίσχυση, αφού διαπιστώνει ότι η ζήτηση είναι μεγάλη. Και όπως δείχνουν τα πράγματα, η Ρόδος είναι αρκετά δημοφιλής προορισμός στην Ευρώπη γεγονός που αποδεικνύεται και από το γεγονός ότι τα αεροπλάνα προς το νησί μας εμφανίζουν πληρότητα που φτάνουν το 95%. Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο στη Ρόδο όσο και στην Κω όπου η εταιρία πετά με τακτικές πτήσεις υπάρχει ένας δικαιολογημένος αναβρασμός και ανησυχία καθώς η τουριστική κίνηση είχε εκτιναχθεί στα ύψη λόγω των πτήσεών της. Είναι λοιπόν φυσικό να εκδηλώνεται τεράστιο ενδιαφέρον από τους επαγγελματίες κάθε κατηγορίας αφού σε περιόδους δύσκολες χρειαζόμαστε τουρίστες για να κινηθεί η αγορά.