Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠNO) προκήρυξε 48ωρη επαναλαμβανόμενη πανελλαδική απεργία, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, με έναρξη την Δευτέρα 17 Οκτωβρίου (ώρα 06:00 π.μ) και λήξη την Τετάρτη 19 Οκτωβρίου 2011 (ώρα 06:00 π.μ).
Αυτή η εξέλιξη επιδεινώνει την ήδη δύσκολη κατάσταση που υπάρχει στην ακτοπλοΐα και ειδικά στα νησιά που ήδη δοκιμάζονται λόγω των προβλημάτων με τα πιστοποιητικά του Ρωσικού νηογνώμονα.
Από την άλλη σε ανακοίνωσή της η ομοσπονδία υπαλλήλων λιμανιών Ελλάδας, προαναγγέλλει κινητοποιήσεις και τονίζει Η κυβέρνηση ισοπεδώνει θεσμούς και κατακτήσεις, καταργεί τις συλλογικές συμβάσεις και τις ελεύθερες διαπραγματεύσεις, διαλύει ότι έχει απομείνει σε μισθούς και συντάξεις και βυθίζει την κοινωνία στην ανεργία και τη γενικευμένη φτώχεια. Ειδικότερα παρεμβαίνει σε Δημόσιες Επιχειρήσεις, ακόμα και σε εισηγμένες στο ΧΑ και θεσπίζει μονομερώς διεστραμμένους μισθολογικούς κανόνες, που αν επιχειρηθεί να εφαρμοστούν, θα σταματήσουν τη λειτουργία τους.
Όσον αφορά τα λιμάνια, όχι μόνο μετατρέπει το μισθό των εργαζομένων σε «αναβαθμισμένο» επίδομα ανεργίας, αλλά τα μεταχειρίζεται ως Ληξιαρχεία και τα κλείνει μετά το τέλος του πρωινού ωραρίου, ξεχνώντας ότι τα λιμάνια εξυπηρετούν βασικές και ζωτικής σημασίας ανάγκες στο εμπόριο, τον τουρισμό και την ακτοπλοΐα σε 24ωρη βάση.
Τι επιδιώκει επιτέλους η κυβέρνηση; Να κλείσει τα λιμάνια, να μεταφέρει τα φορτία στους ανταγωνιστές τους και να τα παραδώσει απαξιωμένα ως οικόπεδα και scrap αντί πινακίου φακής στους επίδοξους αγοραστές;
Μπορεί η Βουλή των Ελλήνων να συμφωνήσει σένα τέτοιο διαρκές έγκλημα και μάλιστα με μία διάταξη, η οποία μπήκε χαράματα στο Ν/Σ και δεν πρόλαβαν ούτε καν από το Ελεγκτικό Συνέδριο να την περάσουν;.