Τα λιμάνια και οι μαρίνες

Γράφει ο Γεώργιος Β. Παπαγεωργίου Σίγουρα οι ειδικοί γνωρίζουν πως λιμάνι και μαρίνες καθίστανται ασφαλή έναντι των καιρικών φαινομένων ακόμη και ακραίων όπως οι βορειάδες, πρόσφατα με τα δέκα μποφόρ που έθεσαν σε μεγάλη δοκιμασία την αποτελεσματικότητα του ασφαλούς ελλιμενισμού πλοίων, μεγάλων ή μικρών, όπως ακόμη και την ανθεκτικότητα αυτών των ίδιων των λιμανιών με τους ισχυρούς κρηπιδότοιχους. Σαν απλός πολίτης που θέλει να παρακολουθεί τα δρώμενα, στην πόλη μας, διεπίστωσα ότι οι βοριάδες ταλαιπωρούν ισχυρά τα λιμάνι και τις μαρίνες της Ρόδου και οι κυμματισμοί ασθενέστεροι του ανοιχτού πελάγους, αλλά μάλλον ισχυροί, κινούνται ελεύθερα στους προστατευόμενους χώρους των λιμανιών και των μαρινών, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν τα ελλιμενισμένα σκάφη. Φαίνεται πλέον καθαρά ότι και στην Ρόδο έχουμε μεγάλη αλλαγή των καιρικών φαινομένων επί το δυσμενέστερον, που σημαίνει ότι είναι απαραίτητο οι μελέτες εφαρμογής σε τέτοια μεγάλα τεχνικά έργα να λαμβάνουν ασφαλώς και σοβαρώς υπ’ όψιν τις νέες συνθήκες κάτω από τις οποίες καλούνται να ανταποκριθούν θετικά και αποτελεσματικά στον ρόλο τους, που είναι η πραγματική ασφάλεια των σκαφών αλλά και των εγκαταστάσεων. Οι συνέπειες γενικά όλων των πρόσφατων ακραίων καιρικών φαινομένων αποτελούν μια σοβαρή προειδοποίηση για το ότι πρέπει πλέον να σχεδιάζουμε και να εκτελούμε έργα με διαφορετικά δεδομένα. Απαρατήρητο δεν θα πρέπει να περάσει και το φαινόμενο των χαμηλών θερμοκρασιών σε ένταση και διάρκεια, για να παραδεχθούμε παράλληλα και εμείς οι ιδιώτες ότι και οι δικές μας ιδιωτικές κατασκευές σε σπίτια, κτίρια, καταστήματα και ξενοδοχεία είναι συνήθως και σε μεγάλο ποσοστό, θερινά καλοκαιρινά κυρίως όσα έγιναν προ τριακονταετίας ή και νωρίτερα, δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν με επιτυχία σημερινά χειμερινά καιρικά φαινόμενα. Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ρόδου μπορεί και πρέπει να πρωταγωνιστήσει στη νέα επικαιροποίηση όλων των τεχνικών μελετών και των μελετών εφαρμογής, αφού φαίνεται πλέον ότι οι καιροί και τα δεδομένα άλλαξαν.