Τι είδε ένας αρχιτέκτονας στο γερμανικό πρόσφατο τουριστικό συνέδριο…

Γράφει ο αρχιτέκτονας μηχανικός Αγαπητός Ξάνθης

Πριν λίγες ημέρες διεξήχθηκε στο νησί μας ένα σπουδαίο συνέδριο με την υποστήριξη του τουριστικού γερμανικού περιοδικού fvw με στόχο να βρεθούν βέλτιστες λύσεις στην γερμανική αγορά για το νησί μας και κατ΄ επέκταση για την χώρα μας στο πολυεπίπεδο χώρο του τουρισμού.

Από τις γραφικές εικόνες του νησιού, μέχρι τα καταγάλανα νερά του Αιγαίου, από την αεροπορική διεθνή αγορά μέχρι τον τουρισμό υγείας, από την ανάλυση των ντόπιων επιχειρηματιών μέχρι την δυναμική της αγοράς από τους εξειδικευμένους τουριστικούς οργανισμούς, ήταν μια ζωντανή ημερίδα προβληματισμού, σύνθεσης και προτάσεων.

Ξεφεύγοντας από τα στερεότυπα υπήρξε ένα ζωντανός διάλογος βασισμένος στην καλή πρόθεση όλων των εμπλεκόμενων για σκέψεις πάνω στην επέκταση της τουριστικής περιόδου, στη βελτίωσης της ποιότητας των προσφερομένων υπηρεσιών, έρευνας των εναλλακτικών μορφών και τέλος την εξέταση της πορείας του ροδιακού τουρισμού σε σχέση με την σταθερή και σοβαρή γερμανική αγορά στο πλαίσιο των συγχρόνων εργαλείων.

Στο τρέξιμο της ημερίδας έγιναν πολλές αναφορές στα έργα υποδομής με εστίαση στα προβλήματα του αεροδρόμιο του νησιού, τους ποδηλατοδρόμους και τις πεζοδιαβάσεις.

Είναι λυπηρό να επισημαίνεται εμφατικά το θέμα του διεθνούς αεροδρομίου και η υπολειτουργία του. Μια από τις πύλες εισόδου, σε μαρασμό (?). Μάλιστα επισημάνθηκε η σκέψη για ιδιωτικοποίηση ώστε να μπορεί να ανταποκρίνεται στις προκλήσεις των αυξημένων αναγκών του.

Το νησί του ποδήλατου και της επίπεδης ανάπτυξης βρίσκεται σήμερα σε ύστερη θέση σχετικά μ΄ αυτήν τη δραστηριότητα. Αυτό επισημάνεται συνεχώς σ’ όλες τις τουριστικές συναντήσεις με επίκεντρο τη γερμανική αγορά. Κάποτε υπήρχαν διεθνείς αγώνες πίστας στο στάδιο του Διαγόρα και μετέπειτα ο γύρος του νησιού…Όλα ξεχάστηκαν στη «γλύκα» της εύκολης «ατημέλητης» προσέγγισης του τουριστικού προϊόντος.

Και τέλος η απογοητευτική αναφορά στο συνέδριο για τις πεζοδιαβάσεις και δρόμους περιπάτου από ένα συμμετέχοντα, παρά την φιλότιμη αντίδραση από ντόπιο τουριστικό παράγοντα, έβαλε ένα από τα μεγάλα ζητήματα που βασανίζουν την πόλη του φωτός και της γραφικότητας.

Διαβάζουμε με απλά λόγια τη δύναμη των στοιχείων υποδομών που κάνουν την τουριστική εικόνα περισσότερη θελκτική, ώστε μαζί με τους Τ.Ο, τα μέσα δικτύωσης και την επικοινωνία να συνθέσουν ένα πακέτο τουριστικής αγοράς ισχυρό, ανταγωνιστικό και αποδοτικό.

Ουσιαστικά οι υποδομές αποτελούν τις φλέβες της τουριστικής κίνησης αντιμετωπίζοντας τις ανοικτές παθογένειες της καθημερινότητας, εκφράζοντας το «δόγμα» ότι: Ο ΠΟΛΙΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΑΣ ΚΑΙ Ο ΤΟΥΡΙΣΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΙΤΗΣ.

Οι αγορές μπορούν να ρυθμίζουν την τιμή, την παροχή υπηρεσίας, την προσφορά–ζήτηση, το ανθρώπινο δυναμικό να αποτελεί την κινητήρια δύναμη του τουρισμού, όμως οι υποδομές ανοίγουν το «τμήμα» του ευ ζείν.
Η επιλογή ενός ξενοδοχειακού προορισμού γίνεται μέσα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Την τοποθεσία
• Το μίγμα διευκολύνσεων (υπνοδωμάτια/εστιατόρια κ.α)
• Την εικόνα του καταλύματος
• Τις υπηρεσίες που παρέχει
• Την τιμή
• Τη φήμη

• Τις υποστηρικτικές υποδομές
Συνεπώς η συνθετότητα του τουριστικού προϊόντος περιλαμβάνει πολλά για πολλούς.

Ας κρατήσουμε τις παρατηρήσεις των γερμανών σύνεδρων ως προτροπή για τη βελτίωση του δικού μας τουρισμού, γιατί χωρίς τον ΤΟΥΡΙΣΜΟ, η φιάλη οξυγόνου θα στερέψει…