Ρόδιοι Ναυτικοί στο Πλήρωμα του Κολόμβου

Είναι γνωστή η αγάπη και η αφοσίωση των Ροδίων στη Ναυσιπλοΐα, που καταγράφεται ακόμα και στα Ομηρικά Έπη. Ό Αρχιπλοίαρχος του Ε.Ν. και Ιστορικός Ερευνητής/Συγγραφέας Βαρθολομαίος Χ. Λάζαρης, μας δίνει ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τη συμμετοχή Ροδίων Ναυτικών, ως πλήρωμα του Χριστόφορου Κολόμβου.

Μετά από ενδεχελείς έρευνες, δημοσίευσε άρθρο, όπου αναφέρει: «Ο πρώτος μεγάλος θαλασσοπόρος της Αναγέννησης, που (ξανά)ανακάλυψε την Αμερική το 1492, όπως προκύπτει από νεότερες έρευνες επίσημα επιβεβαιωμένες, και από τον 17ο δισέγγονο του Don Cristobal Colen (Δον Χριστόφορο Κολόμπο) και της διάσημης ερευνήτριας/συγγραφέας Ρούθ Βόλπερ, στη συνέντευξή τους στην εφημερίδα «Μεσημβρινή στις 10 Νοεμβρίου 1992, δεν είναι άλλος από τον Ελληνο-Βυζαντινό Ναύαρχο Ιωάννη Δισύπατον Παλαιολόγον, ο οποίος είχε τους λόγους του να κρύβει την καταγωγή του. Σ’ αυτόν αποδίδεται και το ποιητικό απόφθεγμα: «Η θάλασσα φέρνει όνειρα και τα καράβια ελπίδες.»

To δημοσίευμα του Αντιπλοιάρχου και Ιστορικού ερευνητή Βαρθολομαίου Λάζαρη, αποκαλύπτει πτυχές τις Ιστορίας που δεν είναι γνωστές. Τηρώντας την ορθογραφία και την σύνταξη, αντιγράφω την είδηση: «Την νεωτέραν ανακάλυψιν της μεγάλης ηπείρου υπό του Κολόμβου, του οποίου έπρεπε να φέρη τιμητικώς το όνομα, εκαρπώθη ο Αμέρικο Βεσπούτσι.

Τι αδικία!!! Μήπως είναι η μοναδική;» Θυμίζομε, ότι η παράδοση αφηγείται, ότι τα πλοία των Βεσπούτσι και Κολόμβου έπλεαν με όλη τους την ισχύ προς τις ακτές της νέας ηπείρου. Είχαν δώσει υπόσχεση, ο Βεσπούτσι κι ο Κολόμβος, ότι όποιου το χέρι ακουμπήσει πρώτο το χώμα της νέας ηπείρου, θα πάρει το όνομά του.

Λέγεται ότι το πλοίο του Κολόμβου, ήταν πιο γρήγορο και με τους κατάλληλους ελιγμούς, πλησίασε προς την ακτή. Τη στιγμή που ο Κολόμβος ετοιμαζόταν να πηδήξει στη στεριά, ο Αμέρικο Βεσπούτσι βλέποντας ότι θα έχανε και η νέα ήπειρος θα ονομαζόταν «Κολομβία», έκοψε μόνος του το χέρι του, ακρωτηριάζοντάς το, και το πέταξε στη στεριά, προτού ο Κολόμβος προφτάσει ν’ ακουμπήσει το χώμα με το δικό του χέρι.

Ο Αντιπλοίαρχος Βαρθολομαίος Λάζαρης, συνεχίζει:» Ο Έλλην αξιωματούχος Φραγκίσκος Απόλλων και ο ναύκληρος Μιχαήλ Ρόδιος, συμμετείχαν ενεργώς, αντιστοίχως εις τα πλοία ‘Trinidad’ (ναυαρχίδα) και ‘Victoria’, το πρώτο πλοίο που πραγματοποίησε τον περίπλου της γης ( 20/9/1519 – 6/9/1522) κατά την κοσμοϊστορικήν προσπάθειαν του κορυφαίου και ατρόμητου θαλασσοπόρου ναυάρχου Μαγελλάνου, εκ της οποίας απεδείχθη εις την πράξιν η σφαιρικότητα της Γης και η περιστροφή περί του άξονά της, που πρώτοι διετύπωσαν οι Έλληνες Φιλόσοφοι Ηρακλείδης,ο Πόντιος, Αρίσταρχος, Ερατοσθένης κ.α.»

«Ο Μιχαήλ Ρόδιος ηυτύχησε να επιβιώση ως ένας εκ των 18 εξαθλιωμένων ημιθανών ναυτικών που κατώρθωσαν να επιστρέψουν επί συνόλου 265 σκληροτράχηλων ναυτικών του στόλου του Μαγελλάνου».

Το δημοσίευμα του Αντιπλοιάρχου Βαρθολομαίου Λάζαρη, αναφέρει ακόμα έναν Έλληνα: «Ο Ιωάννης Φωκάς, Κεφαλήν θαλασσοπόρος/εξερευνητής του Ισπανικού Ναυτικού εις προσπάθειάν του το 1592 (κατ’ εντολήν του αυτοκράτορος του Μεξικού) να ανιχνεύση δια θαλασσίαν οδόν εκ του Ειρηνικού προς τον Ατλαντικό, ανεκάλυψε και εξηρεύνησε τον αδιέξοδον πορθμό μεταξύ νήσου Βανκούβερ του Καναδά και ΗΠΑ, ο οποίος έκτοτε φέρει τιμητικώς το όνομά του: Juan De Fuca Strait».

Ενδιαφέρουσα και η αποκάλυψη του ίδιου πάντα Αντιπλοιάρχου Λάζαρη, για τα διάσπαρτα στα ‘πέρατα της Γης’ χιλιάδες ελληνικά τοπωνύμια, όπως ακριβώς καταγράφονται στους χάρτες σήμερα, και πιστεύεται ότι οφείλονται σε Έλληνες ναυτικούς και εξερευνητές, καθώς και στους φιλέλληνες που υιοθέτησαν αυτές τις τοπωνυμίες και τις διατήρησαν.

Γράφει η Μαίρη Παπανδρέου