Σφοδρή αντιπαράθεση ΟΜ ΣΥΡΙΖΑ Σορωνής με τον πρόεδρο της ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Τσίκκη

Rodiaki NewsRoom

Αφορμή τα δρομολόγια των λεωφορείων στη δυτική πλευρά της Ρόδου

Πολιτική αντιπαράθεση ξέσπασε ανάμεσα στην Οργάνωση Μελών του ΣΥΡΙΖΑ Σορωνής και του προέδρου της ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Δημήτρη Τσίκκη, με αφορμή τα δρομολόγια της Δημοτικής Επιχείρησης Συγκοινωνιών στην περιοχή.

Στην ανακοίνωση που εξέδωσε η ΟΜ ΣΥΡΙΖΑ αναφέρεται: «Εδώ και αρκετό καιρό η μισή Δυτική πλευρά του νησιού μας και συγκεκριμένα τα χωριά από την Θολό έως τα Απόλλωνα και τον Έμπωνα, αλλά κατά κάποιο τρόπο και η Παστίδα και τα Μαριτσά, έχουν μείνει με ελλιπέστατη συγκοινωνία, κατόπιν γενναίων περικοπών.

Ειδικά τα χωριά της περιοχής μας, έμειναν με δύο δρομολόγια ημερησίως, ένα πρωινό που ξεκινάει κατά τις 7:00 από τα χωριά μας και ένα μεσημεριανό στις 13:30 που ξεκινάει από την πόλη της Ρόδου.

Οι εξηγήσεις που έδωσε ο Πρόεδρος της επιχείρησης ελλιπέστατες. Δεν πείθουν κανένα.
Πιστεύουμε ότι οι λόγοι είναι οικονομικοί και μόνο, αλλά ακόμα κι αν αυτοί υπάρχουν, που δεν έχουμε κανένα λόγο να το αμφισβητούμε, δεν μπορούν να υπερισχύσουν του κοινωνικού χαρακτήρα που χαρακτηρίζει της Δ.Ε.Σ. ΡΟΔΑ από την ίδρυσή της.
Θεωρούμε δηλαδή απαράδεκτο, ένας εργαζόμενος στην πόλη της Ρόδου, να μπορεί ίσως να μεταβεί στην εργασία του, αλλά να μην μπορεί να επιστρέψει με τη δημόσια συγκοινωνία, μετά το οχτάωρο του, επειδή έτσι αποφάσισε ο κ. Τσίκκης. Από το μεσημέρι δε και μετά ουδείς μπορεί να μετακινηθεί με δημόσια συγκοινωνία, από και προς τα χωριά μας.

Βέβαια, τέτοιες αποφάσεις, δεν έλαβε ο κ. Τσίκκης για τα Τριάντα, που αποτελούν την περιφέρεια που εκλέγεται, ούτε για τα δρομολόγια έως το αεροδρόμιο (κι επομένως σώθηκαν των περικοπών, η Κρεμαστή και το Παραδείσι).
Και πολύ καλά έκανε κι εμείς μαζί του. Στα υπόλοιπα όμως χωριά γιατί αυτή η κατάσταση; Δεν φτάνει που μας άφησαν χωρίς Τράπεζες και χωρίς Ταχυδρομεία, δεν φτάνει που οι δημοτικές υπηρεσίες αποψιλώνονται ολοένα και περισσότερο, δεν φτάνει που τα χωριά μας αιμορραγούν καθημερινά από ανθρώπους που τα εγκαταλείπουν, τώρα τους προσφέρουμε κι άλλους λόγους προς τούτο; Κατανοούμε απόλυτα τις δυσκολίες των καιρών, αλλά οι περικοπές στη συγκοινωνία, είναι ακραίες και πρέπει άμεσα να αρθούν. Γιατί οι συγκοινωνίες είναι δημόσιο αγαθό και δικαίωμα, που δεν μπορεί να παραβιάζεται για οποιονδήποτε λόγο.
Σε μια μάλιστα δημοσκόπηση (εντελώς ενδεικτική και σίγουρα μη επιστημονική), που έγινε στη σελίδα της Δημοτικής Κοινότητας Σορωνής τα αποτελέσματα ήταν συντριπτικά. 87 ψήφισαν ότι η συγκοινωνία είναι δεν είναι επαρκής και πρέπει να προστεθούν δρομολόγια, 2 ότι δεν τους ενδιαφέρει το θέμα γιατί δεν χρησιμοποιούν δημόσια συγκοινωνία και 0 ότι είναι επαρκής.

Νομίζουμε λοιπόν ότι η Δημοτική Αρχή και η διοίκηση της Δ.Ε.Σ. ΡΟΔΑ θα πρέπει άμεσα να αναθεωρήσουν, διότι τα παράπονα είναι πολλά και η ταλαιπωρία όλων των κατοίκων που επιμένουν να μην εγκαταλείπουν τα χωριά μας μεγάλη. Το μήνυμά τους είναι σαφές και πρέπει να το λάβετε σοβαρά υπ’ όψιν: Κύριοι της αυτοδιοίκησης μην μας θυμάστε μόνο στις εκλογές.
Καλούμε το Συμβούλιο της Κοινότητας Σορωνής να λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα κα τις πρωτοβουλίες που απαιτούνται και σε συνεννόηση με τα συμβούλια των υπολοίπων χωριών, να δρομολογήσουν μια καλύτερη κατάσταση δημόσιας συγκοινωνίας για τα χωριά μας.»
Σορωνή 16/04-2021
Το Συντονιστικό της Ο.Μ.
ΣΥΡΙΖΑ Σορωνής

Η απάντηση του προέδρου της ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Τσίκκη
Σε απάντηση που εξέδωσε χθες ο πρόεδρος της ΔΕΣ ΡΟΔΑ και δημοτικός σύμβουλος κος Δημήτρης Τσίκκης αναφέρει συγεκρκιμένα για το θέμα αυτό:

«Συνολικά οκτώ δρομολόγια εξυπηρετούν τη Σορωνή, προφανώς αυτός που αυτόκλητα εκπροσωπεί τη ΜΟ του ΣΥΡΙΖΑ ΣΟΡΩΝΗΣ είναι αδιάβαστος ή δεν έχει ενημερωθεί για τα νέα δρομολόγια της ΔΕΣ ΡΟΔΑ.
Όσο για τη μομφή που κάνει αυτός που διενήργησε την παράνομη δημοσκόπηση μαϊμού, σχετικά με τα δρομολόγια των Τριαντών, Κρεμαστής και Αεροδρομίου, του προτείνω:
Να σταματήσει να εύχεται να πεθάνει η κατσίκα του γείτονα. Να κάμει δε υπομονή μέχρι να ξαναέρθει ο ΣΥΡΙΖΑ στην κυβέρνηση για να ολοκληρώσει την υποθαλάσσια σήραγγα που θα ενώνει την πόλη της Ρόδου με τη γειτονιά του και να τον ξαναδιορίσει σε καμιά δομή.

Είναι γεγονός ότι στην περίοδο του γενικού lockdown είχαμε μειώσει τα δρομολόγια στο ελάχιστο επειδή δεν υπήρχε κανένας επιβάτης που να μετακινείται από και προς τη Σορωνή ή τα υπόλοιπα χωριά.
Ενημερώνουμε επίσης ότι, μέχρι σήμερα εξακολουθούν τα λεωφορεία να κυκλοφορούν άδεια και χωρίς να εκδίδεται κανένα εισιτήριο από και προς Σορωνή, αφού δεν υπάρχουν επιβάτες.

Η σημερινή κατάσταση δεν ανταποκρίνεται στις καταγγελίες του διενεργούντα την άτυπη αυτή κατευθυνόμενη «τάχα μου δημοσκόπηση».
Από τη Σορωνή φεύγουν τις πρωινές ώρες πέντε (5) δρομολόγια με προορισμό την πόλη της Ρόδου και το μεσημέρι τρία (3) δρομολόγια προς Σορωνή, να επισημάνουμε δεν εκδίδεται κανένα εισιτήριο.

Η ΔΕΣ ΡΟΔΑ είναι επιχείρηση που λειτουργεί με αντίτιμο, αυτό σημαίνει ότι τα έσοδα μας προέρχονται από την είσπραξη των εισιτηρίων.
Αν δεν εισπράξουμε δεν μπορούμε να πληρώσουμε το προσωπικό και τα καύσιμα μας.
Στη δύσκολη αυτή περίοδο έπρεπε να λάβουμε δύσκολες αποφάσεις με γνώμονα όμως τον κοινωφελή χαρακτήρα της επιχείρησης.
Συνεχίζουμε να εξυπηρετούμε τα χωριά στο μέτρο του δυνατού κι ας μην υπάρχει επιβατικό κοινό, μεταφέροντας, φάρμακα για παράδειγμα.»