Η νέα στρατηγική για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες

Η νέα στρατηγική για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες

Η νέα στρατηγική για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 553 ΦΟΡΕΣ

Σε διπλό μέτωπο κινείται η κυβερνητική στρατηγική για τις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής: Από τη μία προωθείται η αποφασιστική πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής με αυστηρότερα πρόστιμα και είσοδο ιδιωτών στους ελέγχους και από την άλλη η σταδιακή ανανέωση του στόλου με νέα λεωφορεία και συρμούς, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των επιβατών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο υπό κατάρτιση ερανιστικό νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προβλέπεται σημαντική αύξηση των προστίμων για όσους μετακινούνται χωρίς εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Το πρόστιμο για το κανονικό εισιτήριο των 90 λεπτών αυξάνεται στα 100 ευρώ, ενώ για το μειωμένο στα 50 ευρώ, καταγράφοντας αυξήσεις έως και 67% σε σχέση με το ισχύον καθεστώς.

Στόχος της ρύθμισης είναι ο περιορισμός της εισιτηριοδιαφυγής, η έκταση της οποίας παραμένει ασαφής, ιδίως στα οδικά μέσα – λεωφορεία και τρόλεϊ – όπου δεν υπάρχουν πύλες ελεγχόμενης εισόδου.

Παράλληλα, θεσπίζεται η σύνδεση του προστίμου με την αγορά κάρτας απεριόριστων διαδρομών. Συγκεκριμένα, όσοι συλλαμβάνονται να μετακινούνται χωρίς εισιτήριο θα μπορούν να μειώσουν το πρόστιμο κατά 50%, εφόσον προμηθευτούν μηνιαία κάρτα απεριόριστων διαδρομών εντός προθεσμίας 30 ημερών.

Ειδικότερα, στην περίπτωση της αγοράς μηνιαίας κάρτας ο παραβάτης θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο 50 ευρώ ή 25 ευρώ (εφόσον είναι δικαιούχος μειωμένου κομίστρου) συν το αντίτιμο για την κάρτα που ανέρχεται σε 27 και 13,5 ευρώ αντίστοιχα.

Θα τριπλασιάζεται

Πάντως, εάν κάποιο πρόστιμο δεν πληρωθεί εγκαίρως και βεβαιωθεί στη φορολογική διοίκηση, ορίζεται ότι το ύψος του θα τριπλασιάζεται, με το ήμισυ του ποσού να αποδίδεται στον αρμόδιο συγκοινωνιακό φορέα.

Σημειώνεται ότι σήμερα τα πρόστιμα καταβάλλονται μειωμένα κατά 50% εφόσον εξοφλούνται αμέσως κατά την επιβολή τους ή εντός δέκα ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία επιβολής τους, ενώ ο επιβάτης έχει δικαίωμα υποβολής ένστασης, αιτήματος ακύρωσης/μείωσης του επιβληθέντος προστίμου για διάστημα 60 ημερών από την επομένη της επιβολής του.

Διαβάστε περισσότερα στα tanea.gr

Διαβάστε ακόμη

«Ξεσκόνισμα» της ΑΑΔΕ σε 690 επαγγελματίες: Στο μικροσκόπιο καταθέσεις, crypto, κάρτες, θυρίδες, λογαριασμοί και δαπάνες διαβίωσης

Tουρκική πρόκληση στα Ίμια: Μέλη της Ακτοφυλακής απείλησαν με πολυβόλο Καλύμνιους ψαράδες

Δένδιας από το Αγαθονήσι: Μήνυμα για τα Ελληνοτουρκικά και το Διεθνές Δίκαιο στο Αιγαίο

Το data.gov.gr είναι η νέα εθνική πύλη για τα ανοιχτά δεδομένα στην Ελλάδα - Tι σημαίνει για πολίτες, επιχειρήσεις και AI

Ryanair: H Fraport Greece λειτουργεί ως μονοπώλιο-έχει καταστήσει την ελληνική αεροπορία απελπιστικά μη ανταγωνιστική σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες

Πρόγραμμα 16 εκατ. για την αλιεία ανακοίνωσε ο Μαργαρίτης Σχοινάς: «Δουλεύουμε για να βρούμε λύσεις για τους Έλληνες ψαράδες»

Τουρκικό πολεμικό παρενόχλησε πλοίο που πόντιζε καλώδιο ανάμεσα σε Αστυπάλαια και Κω, απάντησε η φρεγάτα «Αδρίας»

«Το 30% έχει χτιστεί χωρίς κανέναν αντισεισμικό κανονισμό», λέει στο protothema o καθηγητής Αντισεισμικών Κατασκευών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, Κωνσταντίνος Σπυράκος - Η περίπτωση της Αττικής και των άλλων μεγάλων αστικών κέντρων