Η πορεία ολοκλήρωσης των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές και η συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας, στο επίκεντρο της συνάντησης του Μάνου Κόνσολα με τον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Κικίλια και τον Γ.Γ. κ. Κυριαζόπουλο

Η πορεία ολοκλήρωσης των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές και η συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας, στο επίκεντρο της συνάντησης του Μάνου Κόνσολα με τον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Κικίλια και τον Γ.Γ. κ. Κυριαζόπουλο

Η πορεία ολοκλήρωσης των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές και η συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας, στο επίκεντρο της συνάντησης του Μάνου Κόνσολα με τον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Κικίλια και τον Γ.Γ. κ. Κυριαζόπουλο

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 497 ΦΟΡΕΣ

Συνάντηση εργασίας με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κικίλια και τον γ.γ. Ναυτιλίας και Λιμένων του υπουργείου κ. Κυριαζόπουλο, είχε ο βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Αντικείμενο της συνάντησης, η πορεία υλοποίησης και κυρίως ολοκλήρωσης των τετραετών διαγωνισμών για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές.

Οι διαγωνισμοί αναμένεται να διενεργηθούν μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας στο τέλος Φεβρουαρίου.

Το κόστος του νέου διεθνούς διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές διαμορφώνεται στα 668 εκατ. ευρώ για τα επόμενα τέσσερα χρόνια, γεγονός που σημαίνει ότι για πρώτη φορά διατίθεται ένα τόσο μεγάλο ποσό για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών.

Την ίδια στιγμή, οι τετραετείς συμβάσεις δημιουργούν ένα περιβάλλον ασφάλειας και απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής σύνδεσης για τα νησιά, ενώ στον διαγωνισμό υπάρχει πρόβλεψη για τη δυνατότητα αντικατάστασης παλαιότερων πλοίων με νεότερης τεχνολογίας από το 2027, με ανάλογη αναπροσαρμογή και του μισθώματος.

Ο κ. Κόνσολας κατέθεσε δύο ακόμα προτάσεις για την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία που στοχεύουν στην οικονομική, τουριστική και κοινωνική ανάπτυξη των μικρών νησιών.

Οι προτάσεις αυτές περιλαμβάνουν:

-Δρομολόγιο που θα συνδέει νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου με μεγάλο ταχύπλοο σκάφος.

-Ακτοπλοϊκή σύνδεση των 4 νησιών που διαθέτουν Διεθνές Αεροδρόμιο (Ρόδος, Κως, Σαντορίνη, Μύκονος) με μικρότερα νησιά μέσω ακτοπλοϊκών δρομολογίων, όπως η Αστυπάλαια, η Τήλος, η Ανάφη, οι Λειψοί, η Σύμη, η Νίσυρος κ.ά.).

Παράλληλα, ο Μάνος Κόνσολας, έθεσε το ζήτημα της συγκράτησης των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για τη νέα περίοδο.

Τέλος, ο υπουργός Ναυτιλίας συμφώνησε, μετά από πρόταση του κ. Κόνσολα, να παρευρεθεί σε συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής, το επόμενο διάστημα για να συζητηθούν και διεξοδικά τα ζητήματα της ακτοπλοΐας.

Διαβάστε ακόμη

Ο Κώστας Τσουκαλάς στη Ρόδο: «Η χώρα χρειάζεται πολιτική αλλαγή με προοδευτικό πρόσημο»

Γ. Νικητιάδης από Κατταβιά: Πλήρης στήριξη στους κατοίκους για να ματαιωθεί ο σχεδιασμός εγκατάστασης αιολικού πάρκου

Γιάννης Παππάς: «Η θυσία των αγωνιστών της Εθνικής Αντίστασης φωτίζει τις επόμενες γενιές»

Γεωργιάδης: Οποιαδήποτε ημερομηνία μετά τη ΔΕΘ δεν θεωρείται πρόωρες εκλογές

Γιάννης Παππάς: «Η Σύμη σύμβολο πατριωτισμού και εθνικής υπερηφάνειας – Ζήτω η Ελλάδα»

Ο Γ. Νικητιάδης στις εκδηλώσεις τιμής για την 8η Μαΐου 1945 στη Σύμη

Μάνος Κόνσολας: «Ανακαινίζονται πλήρως σχολεία της Δωδεκανήσου σε Ρόδο, Κω, Λέρο, Κάσο και Χάλκη στο πλαίσιο του Προγράμματος "Μαριέττα Γιαννάκου"»

ΠΑΣΟΚ: Κάλεσμα Ανδρουλάκη για συστράτευση – Στο φουλ οι μηχανές ενόψει εκλογών