Ο δήμος Ρόδου αποκτά κανονισμό για τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα

Rodiaki NewsRoom

Ο πρότυπος Κανονισμός Μικροκινητικότητας, που αφορά τη λειτουργία του συστήματος κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων στον δήμο Ρόδου, θα συζητηθεί στην αυριανή συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής.

Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία εντάσσεται στο επιδοτούμενο υποέργο του ΕΣΠΑ «Ενίσχυση της Μικροκινητικότητας στον δήμο Ρόδου», το οποίο αποτελεί μέρος της πράξης «Βιώσιμη μικροκινητικότητα μέσω συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων σε δήμους της χώρας (εκτός Δήμων μητροπολιτικών κέντρων)». Για την υλοποίηση του έργου, ο Δήμος Ρόδου υπέγραψε το 2023 σύμβαση ύψους 433.380 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, με την εταιρεία AMCO ΑΒΕΕ.

Το έργο περιλαμβάνει την προμήθεια 55 ηλεκτρικών ποδηλάτων και την εγκατάσταση οκτώ σταθμών φόρτισης και εξυπηρέτησης χρηστών σε κομβικά σημεία του νησιού. Οι σταθμοί θα τοποθετηθούν στον Άγιο Φραγκίσκο, στην Πλατεία Αγίου Νικολάου, στην Πλατεία Σύμης, στην Πλατεία Χαρίτου, στην Πλατεία Ρίμινι, στο κεντρικό πάρκινγκ της παραλίας Φαληρακίου, στην οδό Πρωτογένους στην Ιαλυσό και στην Πλατεία Ελευθερίας.

Η θέσπιση κανονισμού αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την έναρξη της λειτουργίας του συστήματος, καθώς καθορίζει το πλαίσιο χρήσης των κοινόχρηστων ποδηλάτων, τους κανόνες ασφάλειας, τις διαδικασίες στάθμευσης και φόρτισης, καθώς και τις προβλεπόμενες κυρώσεις σε περιπτώσεις παραβάσεων ή βανδαλισμών.

Ο κανονισμός αποσκοπεί τόσο στην προστασία της δημοτικής περιουσίας όσο και στη σαφή ενημέρωση των πολιτών σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους. Παράλληλα, καθορίζει τη διάρκεια χρήσης των ποδηλάτων, τη διαδικασία εγγραφής στο σύστημα, το πλαίσιο επιβολής προστίμων και τις αρμόδιες επιτροπές ελέγχου.

Η χρήση του συστήματος θα γίνεται μέσω της ειδικής εφαρμογής E-Bike Sharing, την οποία οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να εγκαταστήσουν στο κινητό τους τηλέφωνο και να δημιουργήσουν προσωπικό λογαριασμό. Η υπηρεσία παρέχεται δωρεάν, ωστόσο κάθε χρήστης θα μπορεί να διατηρεί το ποδήλατο για χρονικό διάστημα έως δύο ωρών ανά διαδρομή.

Σε περίπτωση υπέρβασης του επιτρεπόμενου χρόνου, προβλέπεται πρόστιμο 4 ευρώ για κάθε επιπλέον ώρα καθυστέρησης, το οποίο θα χρεώνεται αυτόματα στην τραπεζική κάρτα του χρήστη. Μετά τη χρήση, το ποδήλατο θα πρέπει να επιστρέφεται και να ασφαλίζεται σε διαθέσιμη θέση οποιουδήποτε σταθμού του δικτύου.

Ο κανονισμός προβλέπει επίσης ότι η υπηρεσία απευθύνεται αποκλειστικά σε άτομα άνω των 18 ετών, τα οποία γνωρίζουν τη χρήση ποδηλάτου και δεν έχουν ιατρικούς περιορισμούς που να απαγορεύουν τη μετακίνησή τους με αυτό.

Κεντρική φωτό: Φωτ. αρχείου/ Shutterstock