Χουρδάκης για την Κάρτα Αναπηρίας: Ενιαία στην πράξη, όχι μόνο στη θεωρία

Χουρδάκης για την Κάρτα Αναπηρίας: Ενιαία στην πράξη, όχι μόνο στη θεωρία

Χουρδάκης για την Κάρτα Αναπηρίας: Ενιαία στην πράξη, όχι μόνο στη θεωρία

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 521 ΦΟΡΕΣ

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς την υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, κα Δόμνα Μιχαηλίδου, και τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστο Δήμα, κατέθεσε ο Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης, καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης, σχετικά με τη μη πλήρη λειτουργία της Κάρτας Αναπηρίας ως ενιαίου αποδεικτικού μέσου για τα δικαιώματα μετακίνησης των ατόμων με αναπηρία.

Με αφορμή τις πρόσφατες παρεμβάσεις της Ε.Σ.Α.μεΑ. και της Περιφερειακής Ομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία Κεντρικής Μακεδονίας, ο κ. Χουρδάκης επισημαίνει ότι, παρά τη θεσμοθέτηση της Κάρτας Αναπηρίας ως εργαλείου απλούστευσης και μείωσης της γραφειοκρατίας, οι πολίτες εξακολουθούν να υποχρεώνονται σε διαφορετικές κάρτες, βεβαιώσεις ή διοικητικές διαδικασίες, ανάλογα με τον φορέα ή το μέσο μεταφοράς.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη Θεσσαλονίκη, όπου άτομα με αναπηρία καλούνται να χρησιμοποιούν διαφορετικά μέσα πιστοποίησης, ανάλογα με το αν μετακινούνται με ΚΤΕΛ, αστικά λεωφορεία ή Μετρό, παρότι διαθέτουν ήδη Κάρτα Αναπηρίας.

Στην Ερώτηση τίθεται, επίσης, το ζήτημα των εισοδηματικών κριτηρίων, τα οποία εξακολουθούν να αποκλείουν σημαντικό αριθμό ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις από τις συγκοινωνιακές διευκολύνσεις, παρά το αυξημένο κόστος διαβίωσης και τις πρόσθετες ανάγκες που αντιμετωπίζουν.

Ο Βουλευτής ζητά να αποσαφηνιστεί γιατί η Κάρτα Αναπηρίας δεν λειτουργεί ακόμη ως αποκλειστικό και καθολικά αποδεκτό αποδεικτικό μέσο σε όλες τις δημόσιες μεταφορές, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα πλήρους εφαρμογής της, αν θα επανεξεταστούν τα εισοδηματικά κριτήρια και ποια μεταβατικά μέτρα θα ληφθούν, ώστε κανένας δικαιούχος να μη στερείται των προβλεπόμενων διευκολύνσεων.

Δήλωση του καθηγητή Μιχάλη Χουρδάκη:

«Η Κάρτα Αναπηρίας θεσπίστηκε για να μειώσει τη γραφειοκρατία και να διευκολύνει την καθημερινότητα των συμπολιτών μας. Δεν μπορεί, όμως, να είναι ενιαία μόνο στα χαρτιά. Η πρόσβαση στις μεταφορές είναι ζήτημα αξιοπρέπειας, ισότητας και πραγματικής κοινωνικής συμμετοχής. Η Πολιτεία οφείλει να δώσει καθαρές απαντήσεις και, κυρίως, πρακτικές λύσεις.»

Διαβάστε ακόμη

Γιάννης Παππάς: τιμούμε τη μνήμη και την προσφορά των Καρπαθίων και Κασιωτών εθελοντών, που υπηρέτησαν με πίστη και αυταπάρνηση την Πατρίδα.

Μίκα Ιατρίδη στο Rhodes Pre-Forum 2026 της Ομοσπονδίας Πολιτιστικών Συλλόγων Ρόδου: Πολιτισμός και τουρισμός μαζί για την ανάπτυξη του νησιού.

Μάνος Κόνσολας : " Εξελίξεις στο θέμα της ανακήρυξης τοπικών αργιών σε Κάλυμνο και Κάσο"

Κοινοβουλευτική αναφορά του Βασίλη Α. Υψηλάντη για διετή παράταση του ορίου ηλικίας των τουριστικών λεωφορείων

Βασίλης Α. Υψηλάντης: «Η ελληνική ομογένεια και το Δίκτυο Αυτοδιοικητικών Ευρώπης ισχυροί εθνικοί πυλώνες»

Η Μίκα Ιατρίδη εισηγήτρια στη Βουλή για τον Απολογισμό και Ισολογισμό του Προϋπολογισμού του 2024-Ανέδειξε τις προτάσεις της για τη στήριξη των πλημμυροπαθών της Ρόδου

Πρωτοβουλία του Μάνου Κόνσολα για να καλυφθούν οι κενές θέσεις εκπαιδευτικών στο Δημοτικό Σχολείο και Νηπιαγωγείο στη Χώρα της Πάτμου

Β. Κικίλιας στο North Bund Forum- Σανγκάη: «Οι μεγάλες προκλήσεις της παγκόσμιας ναυτιλίας αντιμετωπίζονται μόνο με διεθνή συνεργασία»