«ΝΙΚΗ»: Εξωδικαστικός για τις τράπεζες, όχι για την κοινωνία – Η κυβέρνηση παραδίδει τους οφειλέτες στους servicers

«ΝΙΚΗ»: Εξωδικαστικός για τις τράπεζες, όχι για την κοινωνία – Η κυβέρνηση παραδίδει τους οφειλέτες στους servicers

«ΝΙΚΗ»: Εξωδικαστικός για τις τράπεζες, όχι για την κοινωνία – Η κυβέρνηση παραδίδει τους οφειλέτες στους servicers

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 50 ΦΟΡΕΣ

Με αφορμή τα τελευταία στοιχεία για την πορεία του εξωδικαστικού μηχανισμού, η «ΝΙΚΗ» ασκεί έντονη κριτική στην κυβερνητική πολιτική για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, υποστηρίζοντας ότι το ισχύον πλαίσιο δεν προσφέρει ουσιαστική προστασία στους υπερχρεωμένους πολίτες και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Ειδικότερα, η «ΝΙΚΗ» αναφέρει τα εξής:

«Ενώ το θεσμικά καταγεγραμμένο ιδιωτικό χρέος της χώρας έχει ξεπεράσει τα 417 δισ. ευρώ και εκατομμύρια πολίτες βρίσκονται αντιμέτωποι με κατασχέσεις, πλειστηριασμούς και οικονομική ασφυξία, η κυβέρνηση εξακολουθεί να διαφημίζει έναν εξωδικαστικό μηχανισμό που λειτουργεί με τους όρους των τραπεζών και των servicers και όχι με γνώμονα την προστασία των υπερχρεωμένων νοικοκυριών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Τα ίδια τα στοιχεία του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας την εκθέτουν. Από την έναρξη λειτουργίας του εξωδικαστικού έχουν πραγματοποιηθεί 64.406 ρυθμίσεις, συνολικού ύψους 19,67 δισ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι, μετά από χρόνια εφαρμογής του μηχανισμού, μόνο το 5% του ιδιωτικού χρέους έχει ρυθμιστεί.

Ακόμη πιο αποκαλυπτική είναι η σύνθεση των 56,9 δισ. ευρώ οφειλών που έχουν ενταχθεί: το 74% αφορά χρηματοδοτικούς φορείς, σχεδόν το 60% επιτηδευματίες και το 59% υποθέσεις άνω του 1 εκατ. ευρώ. Δηλαδή, ο μηχανισμός εξυπηρετεί κυρίως μεγάλες επιχειρηματικές οφειλές και χαρτοφυλάκια που διαχειρίζονται οι servicers, όχι τον μέσο δανειολήπτη!

Επιπρόσθετα, η έκθεση προόδου Ιουνίου 2026 για τον εξωδικαστικό δείχνει ότι το 30,5% των απορρίψεων από τους χρηματοδοτικούς φορείς αποδίδεται σε «ανεπαρκή οικονομική δυνατότητα εξυπηρέτησης της ρύθμισης». Δηλαδή, η οικονομική αδυναμία μετατρέπεται στον βασικό λόγο αποκλεισμού.

Τον ίδιο μήνα υποβλήθηκαν 6.129 νέες αιτήσεις, ενώ ολοκληρώθηκαν μόλις 1.800 νέες ρυθμίσεις. Παρότι οι δύο ροές δεν ταυτίζονται χρονικά, το τεράστιο χάσμα μεταξύ αιτήσεων και ρυθμίσεων επιβεβαιώνει ότι ο μηχανισμός αδυνατεί να ανταποκριθεί.

Οι πρόσφατες αλλαγές με τη μείωση του ελάχιστου ορίου από 10.000 σε 5.000 ευρώ και η διεύρυνση των δικαιούχων αυξάνουν απλώς τον αριθμό όσων εισέρχονται σε έναν μηχανισμό όπου ούτε λύση ούτε δίκιο θα βρουν. Η δε δυνατότητα που παραχώρησε η κυβέρνηση Μητσοτάκη, με το πρόσφατο νομοσχέδιο 5313 (ΦΕΚ Α' 102/25.06.2026), στους πιστωτές να απαιτούν την εκποίηση κάθε άλλου ακινήτου του οφειλέτη σημαίνει ότι η "προστασία" της πρώτης κατοικίας χρηματοδοτείται από την απώλεια της υπόλοιπης περιουσίας.

Η "ΝΙΚΗ" θεωρεί ότι το ιδιωτικό χρέος δεν αντιμετωπίζεται με έναν μηχανισμό που λειτουργεί αποκλειστικά προς όφελος των πιστωτών.

Απαιτείται μια συνολική πολιτική με:

  • μόνιμη προστασία της πρώτης κατοικίας
  • άμεση κατάργηση των πλειστηριασμών
  • δημιουργία Δημόσιου Οργανισμού Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους
  • μεταφορά όλων των "κόκκινων" δανείων τραπεζών και funds σε αυτόν
  • λογιστικό έλεγχο όλων των δανείων, με διαγραφή πανωτοκίων, παράνομων επιβαρύνσεων και έξτρα χρεώσεων
  • ρυθμίσεις που θα βασίζονται στην πραγματική δυνατότητα αποπληρωμής κάθε οφειλέτη
  • ρυθμίσεις σύμφωνα με κοινωνικά και όχι αποκλειστικά χρηματοοικονομικά κριτήρια.»

Διαβάστε ακόμη

ΣΥΡΙΖΑ Δωδεκανήσου για την επίσκεψη Μητσοτάκη σε Λέρο και Αγαθονήσι – «Ανάγκη για πραγματική στήριξη των νησιωτών»

Μάνος Κόνσολας: «Χρειάζεται αναδιοργάνωση των τομέων του ΕΚΑΒ στη Ρόδο»

Στη Λέρο και το Αγαθονήσι με τον Πρωθυπουργό ο Βασίλης Α. Υψηλάντης

Μητσοτάκης από Αγαθονήσι: Δωρεάν ηλεκτρικά οχήματα για όλους τους κατοίκους και νέοι σταθμοί φόρτισης

K. Μητσοτάκης από Αγαθονήσι: «Οι νησιώτες να αισθάνονται ασφαλείς – Θα εμποδίσουμε τους διακινητές»

Σδούκου: «Υπάρχει μία κόκκινη γραμμή: να μη διαλύσουμε ξανά τα δημόσια οικονομικά της χώρας»

Σάκης Αρναούτογλου προς Κομισιόν: Να ελεγχθούν πιθανά καρτέλ και στρεβλώσεις στην Ευρωπαϊκή αγορά σούπερ μάρκετ

Β. Κικίλιας από Κυλλήνη: «Το Λιμενικό στην πρώτη γραμμή για την ασφάλεια χιλιάδων επιβατών»