Η πρώτη πτήση επιβατικού αεροπλάνου με συνθετικά καύσιμα

Ο νοτιοαφρικανικός όμιλος πετροχημικών "Sasol", πρωτοπόρος στην έρευνα για τα καύσιμα του μέλλοντος, ανήγγειλε ότι έγινε η πρώτη πτήση επιβατικού αεροπλάνου, στο δρομολόγιο Γιοχάνεσμπουργκ-Κέηπ Τάουν, με καύσιμα 100% συνθετικά.

Ο νοτιοαφρικανικός όμιλος πετροχημικών "Sasol", πρωτοπόρος στην έρευνα για τα καύσιμα του μέλλοντος, ανήγγειλε ότι έγινε η πρώτη πτήση επιβατικού αεροπλάνου, στο δρομολόγιο Γιοχάνεσμπουργκ-Κέηπ Τάουν, με καύσιμα 100% συνθετικά.

Στο εταιρικό ανακοινωθέν επισημάνθηκε ότι η πτήση Γιοχάνεσμπουργκ- Κέηπ Τάουν έγινε με καύσιμα συνθετικά, στη βάση του άνθρακα και του φυσικού αερίου, σε μία φόρμουλα, που ανέπτυξε μετά πολυετή έρευνα η Sasol".

"Τοιουτοτρόπως", προστίθεται, "εξοικονομείται πολύτιμο πετρέλαιο, ενώ αποφεύγονται οι ρυπογόνες εκπομπές, λόγω της μειωμένης περιεκτικότητας του καυσίμου σε θείο".

Όπως τόνισε στο θέμα του καυσίμου ο πρόεδρος γενικός διευθυντής της εταιρείας, κ. Πατ Ντέηβις, επειδή η ζήτηση αεροπορικού καυσίμου είναι διαρκώς σε άνοδο κατά τα τελευταία έτη, "καλόν θα είναι αυτό να μη βασίζεται στο μέλλον στο αργό πετρέλαιο".

Από το 1998 και μετά, σημειωτέον, η ίδια εταιρεία παρέχει στην πελατεία της αεροπορικό καύσιμο αποτελούμενο κατά 50% από κηροζίνη, ενώ κατά 50% είναι συνθετικό.

Ας σημειωθεί ότι με καύσιμο παρόμοιας σύνθεσης με αυτό της νοτιοαφρικανικής εταιρείας, την πρώτη Φεβρουαρίου 2008 έγινε μία εμπορική πτήση ενός τεράστιου "Airbus A380", αλλά μόνον ο ένας από τους τέσσερις κινητήρες του τροφοδοτείτο με το πρωτοποριακό καύσιμο, παραγωγής της "Shell".