Τα καλώς και τα κακώς κείμενα

Rodiaki NewsRoom

Γράφει o Γιώργος Σιφωνιός

Γράψε κάτι για τις λακούβες, μου λένε φίλοι και γνωστοί.
Γράψε για τα απλά πράγματα, που επηρεάζουν πολύ τη ζωή μας. Έχουν δίκιο και αυτό θα κάνω, αλλά όχι σαν διαμαρτυρία. Αυτή η μέθοδος, έχει καταντήσει γραφική και είναι αναποτελεσματική. Θα προσεγγίσω το πρόβλημα, δυναμικά και με τρόπο που να ενημερωθεί ο αναγνώστης τι φταίει, και ας κινδυνεύω να παρεξηγηθώ.

Όποιος τολμήσει να τηλεφωνήσει για να ενημερώσει για την ύπαρξη μιάς λακούβας, ο δήμος τον παραπέμπει στην ΔΕΥΑΡ και η ΔΕΥΑΡ στον δήμο. Εν τω μεταξύ, ποδήλατα, μηχανάκια, εξατμίσεις και ελαστικά αυτοκινήτων, έχουν καταθέσει φόρο τιμής, στην ύπαρξη της. Όταν τελικά εμφανιστεί το συνεργείο, κλείνει τη λακούβα και αποχωρεί περιχαρές αφού έλυσε το πρόβλημα.

Με την πρώτη βροχή, όλα τα υλικά της επισκευής παρασύρονται και η λακούβα αναζητεί πάλι εθελοντή, για να τηλεφωνήσει στους αρμόδιους. Είμαι μηχανικός και μπορώ γνωρίζω το λάθος των συνεργείων επισκευής. Θα το αναφέρω, για να μπορούμε να αντιστεκόμαστε στις κακοτεχνίες και στους άσχετους τεχνίτες, που μερικές φορές, ευτυχώς λίγες, δεν σηκώνουν κουβέντα και έχουν ύφος εκατό καρδιναλίων.

Για να ξεκινήσει λοιπόν η επισκευή της λακούβας, πρέπει αυτή να είναι στεγνή, χωρίς λάσπη στον πυθμένα της. Η λακούβα γεμίζει με υλικό τρία άλφα, έως τη στάθμη της ασφάλτου, ώστε να μην υπάρχει λακούβα μέχρι την ολοκλήρωση της επισκευής. Το υλικό τρία άλφα, καταβρέχετε και συμπιέζεται με δονητική πλάκα. Την επόμενη ημέρα, εφόσον δεν έχει βρέξει, αφαιρείται υλικό πάχους πέντε εκατοστών, συμπιέζεται ξανά και εμποτίζεται με ασφαλτικό υλικό συγκόλλησης.

Την επόμενη ημέρα και εφόσον πάλι δεν έχει βρέξει, σφραγίζεται η λακκούβα με άσφαλτο και συμπιέζεται με την δονητική πλάκα. Δεν ήθελα να μετατρέψω το άρθρο μου σε τεχνικό εγχειρίδιο. Αναφέρθηκα σε κατασκευαστικές λεπτομέρειες, για να ξεσκεπάσω την αμάθεια και την προχειρότητα που αντιμετωπίζεται ένα τόσο σοβαρό πρόβλημα. Τι προτείνω;

Ένα φορτηγάκι με υλικό τρία άλφα, ασφαλτικό συγκόλλησης και άσφαλτο, να περιοδεύει τους δρόμους συνεχώς. Ένας οδηγός και ένας τεχνίτης, προς Θεού όχι περισσότεροι, να εκπαιδευτούν στην επισκευή ζημιών στην άσφαλτο και να ελέγχονται καθημερινά για το έργο που παράγουν και την ποιότητα του. Κάποιοι, κάποτε, να γίνουν σοβαροί. Να δοθεί τέλος στα πεταμένα χρήματα. Δεν είναι δικά τους. Είναι όλων μας.