Βυθομετρικές αποτυπώσεις και υποβρύχιες επιθεωρήσεις για τη διάβρωση της δυτικής ακτής της Ρόδου

Rodiaki NewsRoom

Σε τέσσερις μήνες έτοιμη η μελέτη, που χρηματοδοτείται από την Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι πρώτες εργασίες της μελέτης, για την αντιμετώπιση της διάβρωσης που παρουσιάζει η ακτή στη δυτική πλευρά της Ρόδου, καθώς έχουν γίνει ήδη βυθομετρικές αποτυπώσεις της παράκτιας ζώνης και υποβρύχιες επιθεωρήσεις για την πλήρη καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης.

Ο κ. Αντώνης Μπουτάτης, υπεύθυνος της εταιρείας Rogan Associates S.A. που εκπονεί τη μελέτη, βρέθηκε στη Ρόδο και μίλησε στον τοπικό ραδιοφωνικό σταθμό Real Voice, για την πρόοδο του έργου, επισημαίνοντας ότι η διαδικασία εξελίσσεται εντός χρονοδιαγράμματος. Πρόκειται για μία μελέτη που χρηματοδοτείται από την Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου, με την υποστήριξη και την δέσμευση της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την ωρίμανση και υλοποίηση των παρεμβάσεων.

Μάλιστα, έκανε λόγο για ένα σύνθετο και φλέγον θέμα, υπογραμμίζοντας ότι στο παρελθόν πριν από 40 χρόνια είχε γίνει μία προσπάθεια αλλά δεν προχώρησε, σήμερα όμως με πρωτοβουλία της ΕΞΡ και με την υποστήριξη της περιφέρειας ξεκινά μία νέα προσπάθεια για την αντιμετώπιση του προβλήματος της διάβρωσης. Όπως είπε, αυτή η προσπάθεια χρειάζεται τη βοήθεια και την αρωγή όλων μας και των τοπικών κοινωνιών και της περιφέρειας και την ιδιωτική πρωτοβουλία.

Αναφερόμενος στο τι έχει γίνει μέχρι στιγμής δήλωσε: «Σήμερα είμαστε στην πρώτη φάση η οποία περιλαμβάνει εργασίες πεδίου, και πρέπει να γίνει μία βυθομετρική αποτύπωση αυτής της παράκτιας ζώνης. Η εργασία αυτή αποσκοπεί στο να έχουμε μία σαφή εικόνα για το πώς είναι τα βάθη της περιοχής.

Παράλληλα, διενεργούμε υποβρύχιες επιθεωρήσεις σε όλο αυτό το παράκτιο μέτωπο, είδαμε ήδη μία ζώνη 4 χλμ και θα συνεχίσουμε σε 2 με 3 εβδομάδες ώστε να έχουμε μία εικόνα τού τι γίνεται υποβρυχίως. Αυτό θα επιτρέψει να δούμε πώς είναι ο βυθός και αν υπάρχουν κάποια προστατευόμενα είδη που μπορούν να επηρεάσουν τους σχεδιασμούς των προτεινόμενων έργων. Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τα μαθηματικά μοντέλα, αναλύσεις, λαμβάνοντας υπόψη και τις κλιματικές προβλέψεις».

Πάντως, ο κ. Μπουτάτης τόνισε ότι πρόκειται για κάτι περισσότερο από μία απλή κατασκευή κτηρίου, γιατί πρέπει να ληφθούν υπόψη όλες οι διαστάσεις που διαμορφώνουν το κυματικό κλίμα και πρόκειται για πολύ απαιτητικές εργασίες.

Σε ό,τι αφορά την αντιμετώπιση της διάβρωσης ανέφερε ότι υπάρχει μια δέσμη λύσεων όπως να… μην κάνεις τίποτα, ή να κάνεις τεχνητή προσάμμωση για να ισορροπήσεις το πρόβλημα, ή να κάνεις κυματοθραύστες, προβόλους σε συνδυασμό με τεχνητή προσάμμωση που μπορεί να λειτουργήσει.

«Υπάρχουν διάφορες λύσεις, και τα έργα πρέπει να είναι περιβαλλοντικά αποδεκτά. Μαγικές λύσεις δεν υπάρχουν ειδικά στις συνθήκες της Μεσογείου οι οποίες θα ληφθούν υπόψη» κατέληξε ο κ. Μπουτάτης, ο οποίος έκανε γνωστό ότι μέσα σε 4 μήνες οι μελετητές θα είναι έτοιμοι να προτείνουν μέτρα και εναλλακτικές λύσεις με μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα για κάθε μία, διεξάγοντας και μία διευρυμένη συζήτηση.

Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί από πέρυσι, η ΕΞΡ θα χρηματοδοτήσει τη μελέτη αποτύπωσης του προβλήματος σε μία απόσταση 12 χλμ, ξεκινώντας από τον κόλπο της Ιξιάς, περνώντας την Ιαλυσό και φτάνοντας μέχρι και την Κρεμαστή και η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου θα αναλάβει την εξεύρεση πόρων για την υλοποίηση των έργων που θα προταθούν.

Σημειώνεται ότι όταν το 1986, εκπονήθηκε η αρχική μελέτη για τη διάβρωση της ακτής, υπήρχε η εκτίμηση ότι μέσα σε 40 χρόνια θα χάνονταν περίπου 20 μέτρα ακτής. Σήμερα, σύμφωνα με τις μετρήσεις που έχουν γίνει από το 2002, έχουν ήδη χαθεί 10 μέτρα, γεγονός που επιβεβαιώνει τη σοβαρότητα της κατάστασης.