Φαίνεται ότι με την παραπληροφόρηση θέλουν να αποσπάσουν την προσοχή της κοινής γνώμης από τις πραγματικές αιτίες που έφεραν το ενεργειακό της Ρόδου στη σημερινή κατάσταση.
Διάβασα προσεκτικά το άρθρο της ΡΟΔΙΑΚΗΣ (1 Ιουλίου 2010 ) στις σελίδες της ΟΙΚΟΛΟΓΙΑΣ με τον τίτλο και απόρησα για την τοποθετηση των δύο αρθογράφων εναντίον της ΔΕΗ.
Φαίνεται ότι με την παραπληροφόρηση θέλουν να αποσπάσουν την προσοχή της κοινής γνώμης από τις πραγματικές αιτίες που έφεραν το ενεργειακό της Ρόδου στη σημερινή κατάσταση.
Το συμπέρασμα που βγαίνει από αυτό το άρθρο κατά τη γνώμη των συντακτών του είναι ότι για ότι συμβεί με την επάρκεια ηλεκτρικής ενέργειας φταίει η ΔΕΗ.
Ενώ λοιπόν ισχυρίζονται ότι φταίει η ΔΕΗ οι ίδιοι λένε ότι: Πως είναι λοιπόν δυνατόν να φταίει η ΔΕΗ όταν έχει προχωρήσει στην ανάθεση του έργου και την παραγγελία των μηχανών;;;
Ο κόσμος βέβαια δεν γνωρίζει λεπτομέρειες ότι η ΔΕΗ προσπαθεί εδώ και 20 χρονιά να βρει θέση γι αυτό το εργοστάσιο. Κάθε φορά που πήγαινε σε κάποια θέση εύρισκε μπροστά της αετονύχηδες, κάποιους άσχετους δήθεν οικολόγους και μια άτολμη αυτοδιοίκηση Α και Β βαθμού που το μόνο μέλημά της ήταν να διατηρήσει την εκλογική της πελατεία. Οι αρθρογράφοι του παραπάνω άρθρου αν και τα γνωρίζουν όλα αυτά. Παρόλα ταύτα προσπαθούν να ταΐσουν τους συμπολίτες μας με κουτόχορτο ρίχνοντας το ανάθεμα στη ΔΕΗ.
Αλλά ας πάμε ακόμα ένα βήμα πιο πέρα.
Οι αρθρογράφοι επισυνάπτουν στο άρθρο τους 2 έγχρωμες φωτογραφίες με τα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη που έφερε η ΔΕΗ εδώ και 3 χρόνια στη Ρόδο για να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη ζήτηση και κυρίως για να μειώσει την λειτουργία των παλαιών αεροστροβίλων που για κάθε παραγομένη κιλοβατώρα καίνε διπλάσια ποσότητα καυσίμου και εκπέμπουν διπλάσια ποσότητα καυσαερίων. Η λεζάντα κάτω από τη φωτογραφία των ζευγών που έγραψαν οι συντάκτες του άρθρου είναι:
Δεύτερο σημείο παραπληροφόρησης. Τα ζεύγη δεν μένουν ανενεργά από πέρυσι αλλά από πρόπερσι!!!
Δεν κάνουν όμως καμία μνεία οι αρθρογράφοι ότι οι ίδιοι και οι υπόλοιποι της επιτροπής αγώνα Θεολόγου κατήγγειλαν στη πολεοδομία την ΔΕΗ ότι έχει κάποιες πολεοδομικές αποκλίσεις στο σταθμό, που στην πραγματικότητα ούτε θίγουν ούτε ενοχλούν κανέναν. Έτσι όμως κατάφεραν να ανακληθεί η άδεια εγκατάστασής τους από την πολεοδομία.
Με την πράξη αυτή προκαλείται ζημία στην εθνική οικονομία λόγω αυξημένων εισαγωγών πετρελαίου ( η χώρα μας έχει χρήματα ας πληρώνει!!), ζημία στη ΔΕΗ που πληρώνει τα επιπλέον πετρέλαια, ζημία στο περιβάλλον λόγω των αυξημένων ρύπων και επισφαλής λειτουργία του δικτύου. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος της ζημίας από την μη λειτουργία των ηλεκτροπαραγωγών ζευγών θα δώσω και τα στοιχεία που έχω στην διάθεσή μου.
Για το 2008 και 2009 λόγω μη λειτουργίας των ηλεκτροπαραγωγών ζευγών πεταχθήκαν τσάμπα στον αέρα περίπου 11.000.000 λίτρα (ένδεκα εκατομμύρια λίτρα ) πετρελαίου ντίζελ και περίπου 29.000 τόνοι επιπλέον καυσαέρια (CO2). Το κόστος του επιπλέον καυσίμου επιβάρυνε τη ΔΕΗ με περίπου 10.500.000 ευρώ.
Δεν έχω στοιχεία για την επιβάρυνση του κρατικού ισοζυγίου από τις πρόσθετες εισαγωγές πετρελαίου.
Παρόμοια αποτελέσματα θα έχουμε και το 2010. Δηλαδή 5,5 εκατομμύρια λίτρα επιπλέον πετρέλαια περίπου 14,000 τόνους επιπλέον καυσαέρια και την αντίστοιχη οικονομική ζημία.
Προχθές πληροφορήθηκα ότι το μεγαλύτερο μηχάνημα του σταθμού , ο αεριοστρόβιλος FIAT, υπέστη σοβαρότατη βλάβη. Από την εμπειρία μου στα συγκεκριμένα μηχανήματα το μηχάνημα δεν πρόκειται να λειτουργήσει ούτε μέχρι τέλους του έτους. Η βλάβη αυτή δεν θα είχε συμβεί εάν τα 2 τελευταία χρονιά αλλά και φέτος λειτουργούσαν τα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη η εγκατάσταση των οποίων είχε σαν στόχο να μειώσει την λειτουργία του συγκεκριμένου μηχανήματος αλλά και του άλλου αεριοστροβίλου του THOMASEN.
Δυστυχώς είχαν άλλες απόψεις.
Πάντως μετά το συμβάν ίσως θα πρέπει οι υπηρεσίες και οι πολιτικοί να αναθεωρήσουν την στάση τους και να χορηγήσουν προσωρινή άδεια εγκατάστασης των ηλεκτροπαραγωγών ζευγών για να λειτουργήσουν τουλάχιστο μέχρι να επισκευασθεί το μηχάνημα. Διαφορετικά οι διακοπές θα είναι μεγάλες κάτι που θα δώσει τη χαριστική βολή στον τουρισμό και την οικονομία του τόπου.
Τουλάχιστον επί 10 χρόνια κρούω με τα άρθρα μου το κώδωνα του κινδύνου ότι ανά πάσα στιγμή μπορεί να συμβεί σοβαρή βλάβη σε κάποιο μηχάνημα αλλά όλοι, εκτός από την ΔΕΗ που ξέρει τι θα πει επισφαλής λειτουργία ενός δικτύου, σφύριζαν αδιάφορα. Κλείνοντας αυτό το άρθρο θα ήθελα να πω σε όλους (υπευθύνους και καταναλωτές) να προσεύχονται να μη συμβεί βλάβη και σε άλλο μηχάνημα.
* Του Αθανάσιου Δηλανά
Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανικός
πρώην Διευθυντής ΔΕΗ Σορωνής
Ακολουθήστε τη Ροδιακή στο Google News
