Ενεργειακό Ρόδου: Σε μία κλωστή

Οι μηχανές για το νέο σταθμό θα είναι έτοιμες τον Οκτώβρη αλλά δε θα έχουμε πού να τις τοποθετήσουμε.

Οι μηχανές για το νέο σταθμό θα είναι έτοιμες τον Οκτώβρη αλλά δε θα έχουμε πού να τις τοποθετήσουμε. Έχουμε πολλές φορές ασχοληθεί με το ενεργειακό πρόβλημα της Ρόδου και έχουμε κατ’ επανάληψη τονίσει τα προβλήματα που σχετίζονται με την κατασκευή του νέου σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στη Νότια Ρόδο αλλά και τις άλλες ενέργειες που πρέπει να γίνουν για να μπορέσει το νησί να έχει επάρκεια ηλεκτρικού ρεύματος. Δέκα (10) χρόνια μετά τη λήψη της απόφασης για εγκατάσταση του σταθμού σε χώρο που αποδέσμευσε το Υπουργείο Εθνικής ʼμυνας στο πεδίο βολής στη Ν. Ρόδο, υπεγράφη επιτέλους πριν από τρεις μήνες το μισθωτήριο συμβόλαιο μεταξύ Κτηματικής Εταιρείας του Δημοσίου (ΚΕΔ) και ΔΕΗ για τον εν λόγω χώρο. Το συμβόλαιο αφορά την ενοικίαση για 50 χρόνια έκτασης 88 στρεμμάτων στη ΔΕΗ ΑΕ έναντι τιμήματος € 95.000 ετησίως. Δυστυχώς όμως νέα εμπλοκή σημειώθηκε όσον αφορά τις παράκτιες εγκαταστάσεις, όπου θα εγκατασταθούν τα αντλιοστάσια, και τον αγωγό που θα μεταφέρει νερό και καύσιμα στο εργοστάσιο. Το πρόβλημα αυτό έχει και πάλι να κάνει με τη συνεχιζόμενη διένεξη δύο κρατικών φορέων, της ΚΕΔ και του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, για την κυριότητα της περιοχής. Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες ο Γ.Γ της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου δε θα υπογράψει την προσβολή της απόφασης που ορίζει ότι η συγκεκριμένη περιοχή ανήκει στην ΚΕΔ. ʼλλες πληροφορίες της στήλης μας αναφέρουν ότι η κατασκευή των μηχανών για λογαριασμό της εταιρείας που ανέλαβε το διαγωνισμό (ΤΕΡΝΑ Α.Ε) προχωράει κανονικά και τον προσεχή Οκτώβριο ή Νοέμβριο το αργότερο, θα γίνει η τελική επιθεώρηση των μηχανών αυτών από τη ΔΕΗ ΑΕ. Καταλήγουμε λοιπόν στο συμπέρασμα ότι οι μηχανές θα είναι έτοιμες σε λίγους μήνες αλλά δε θα έχουμε πού να τις τοποθετήσουμε αφού οι υπόλοιπες εργασίες καθυστερούν σημαντικά. Να θυμίσουμε ότι η εταιρεία ΤΕΡΝΑ ΑΕ με βάση τη σύμβαση που υπεγράφη στις 30 Ιουλίου 2009 με τη ΔΕΗ ΑΕ έχει στη διάθεση της 30 μήνες για να παραδώσει το σταθμό έναντι συνολικού τιμήματος 183 εκατ. ευρώ που περιλαμβάνει την προμήθεια και εγκατάσταση του κύριου και βοηθητικού ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού και την κατασκευή όλων των αναγκαίων κύριων και βοηθητικών κτιρίων και εγκαταστάσεων. Η σχετική ανάθεση έγινε με βάση την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΗ, στις 2 Απριλίου 2009, με την οποία επικυρώθηκαν τα αποτελέσματα διεθνούς μειοδοτικού διαγωνισμού. Δεν είναι όμως βέβαιο ότι θα τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα από την εταιρεία εφόσον η ευθύνη για τις καθυστερήσεις βαρύνει τη ΔΕΗ. Σήμερα υπάρχουν αρκετά προβλήματα που σχετίζονται με το δίκτυο και ήδη πολλοί επαγγελματίες έχουν αρχίσει να διαμαρτύρονται για τις συνεχείς διακοπές και αυξομειώσεων της τάσης που προκαλούν ζημιές στον ηλεκτρικό εξοπλισμό καταστημάτων και επιχειρήσεων. Κάποιοι ήδη σκέπτονται να στραφούν εναντίον της ΔΕΗ ζητώντας αποζημιώσεις. Εάν σε αυτά συνυπολογίσουμε την κακή κατάσταση και την παλαιότητα των μηχανών του ΑΗΣ Σορωνής η οποία μπορεί οποιαδήποτε στιγμή να οδηγήσει σε μια σημαντική βλάβη, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι τα πάντα κρέμονται από μία κλωστή. Οι λύσεις που δίνονται αυτή τη στιγμή είναι πρόχειρες και αποσπασματικές. Η ΔΕΗ λοιπόν μη έχοντας άλλη διέξοδο προσπαθεί με την εγκατάσταση ενοικιασμένων ηλεκτροπαραγωγών ζευγών (Η/Ζ) στους υποσταθμούς Ιαλυσού και Αφάντου να λύσει το πρόβλημα. Όμως οι αυξημένες θερινές ανάγκες και η έλλειψη συνολικής πολιτικής εξοικονόμησης ενέργειας μαζί με την πολύ μικρή συνεισφορά των εναλλακτικών πηγών ενέργειας στο δίκτυο, 4,12% στο σύνολο της κατανάλωσης, είναι δυνατόν οποιαδήποτε στιγμή να οδηγήσουν σε μπλακ- άουτ. Μέχρι στιγμής πάντως είμαστε τυχεροί που δεν έχουμε ζεστό καιρό όπως άλλες χρονιές. Οι κυριότεροι λόγοι για το ενεργειακό πρόβλημα στο νησί της Ρόδου 1. Αυξημένη Κατανάλωση (περ. 765 GWh το 2009 δηλ. αύξηση 95 % σε σχέση με το 1996) 2. Μικρή συνεισφορά των Εναλλακτικών Μορφών Ενέργειας (4,12% το 2008) 3. Έλλειψη πολιτικής εξοικονόμησης ενέργειας από δημόσιο και ιδιώτες 4. Παλαιότητα των μηχανών στον ΑΗΣ Σορωνής (έως και 40 ετών μερικές) 5. Υπερφόρτωση του ΑΗΣ Σορωνής λόγω υψηλών θερινών καταναλώσεων (>200 MWh) που καλύπτονται οριακά και χωρίς εφεδρείες 6. Κακό δίκτυο μεταφοράς με πολλές βλάβες ανά έτος (πανελληνίως 252 λεπτά ετησίως ανά πελάτη, η δεύτερη χειρότερη επίδοση μετά την Πορτογαλία) 7. Έλλειψη αποφασιστικότητας από την πολιτεία για επίλυση των προβλημάτων παραγωγής και μεταφοράς 8. Πιθανά συμφέροντα πίσω από τις καθυστερήσεις * Γράφουν: Παναγιώτης Αυγερινός, Δημήτρης Γρηγοριάδης